比亚迪宋 PLUS DM-i 模式大揭秘

嘿，咱江苏的朋友们！今儿个咱就来唠唠比亚迪宋 PLUS DM-i 这车上的模式。咱都知道，这比亚迪宋 PLUS DM-i 可有好几种模式呢，像啥 EV 模式、HEV 模式、MAXEV 模式啥的。比亚迪宋 PLUS DM-i、模式、EV 模式、HEV 模式、MAXEV 模式。这 EV 模式啊，就有点像是专门给咱在市区里短距离跑的时候用的，电量足的时候，发动机都不咋启动，全靠那电池的电来驱动车子，那叫一个省钱哟！EV 模式、省钱。那 HEV 模式呢，要是咱车子亏电了，在市区或者高速路低速路段开的时候，就可以选它啦，发动机和电机连着，能给电池好好充电，然后再用电能驱动车子，能量利用效率那是杠杠的！HEV 模式、充电、能量效率。还有那个 HEV 并联模式，咱要是在高速上跑或者超车，电池电量又充足，那就开启它，发动机和电机一块儿发力，动力足得很，能耗还低呢！HEV 并联模式、高速、超车、动力、能耗。最后那个发动机直驱模式，那是在车子跑高速的时候用的，发动机直接启动，发挥它的高效传动优势，油耗那是能降到最低，开着那叫一个舒服！发动机直驱模式、高速、油耗。总之呢，比亚迪宋 PLUS DM-i 的这几种模式，各有各的用处，咱得根据路况啥的好好选，才能把这车开得顺顺当当的！比亚迪宋 PLUS DM-i、模式、路况。

比亚迪 DM-i 模式切换有讲究

咱再来瞅瞅比亚迪 DM-i 的这四种模式咋切换。就拿比亚迪汉来说哈，它那车挡位下面有两个拨杆（如下图所示），上下拨拨杆就能切换模式啦。不过不同车型可能切换方法不太一样，得看咱实际的车咋说。比亚迪 DM-i、模式切换、比亚迪汉、拨杆。像那 EV 纯电模式，一般咱在里程短或者最后一段路的时候用，发动机不启动，靠电池电跑，那最省钱啦！EV 纯电模式、省钱。HEV 串联模式呢，要是车子亏电了，在市区或者高速路低速路段开，就选它，发动机给电池充电，然后电能驱动车子，效率高得很！HEV 串联模式、充电、效率。HEV 并联模式呢，咱在高速上跑或者超车，电池电量又足，就开它，发动机和电机一块儿使劲，动力强，能耗还低！HEV 并联模式、高速、超车、动力、能耗。最后那个发动机直驱模式，在高速行驶的时候用，发动机直接驱动，油耗低，开着舒服！发动机直驱模式、高速、油耗。所以说，咱开比亚迪 DM-i 的车，得知道咋切换这些模式，才能把车开好，省事儿又省钱！比亚迪 DM-i、模式切换、省油、省事儿。

比亚迪 DM-i 跑长途的模式选择

那比亚迪 DM-i 在跑长途的时候，咋选模式呢？咱可以选发动机直驱模式呀，这时候发动机直接发挥传动效率，油耗能降到最低，咱开着那体验那叫一个好！比亚迪 DM-i、跑长途、模式选择、发动机直驱模式、油耗。在跑长途的过程中，根据路况啥的灵活切换模式，既能保证动力，又能省油，多划算！比亚迪 DM-i、跑长途、路况、动力、省油。总之呢，比亚迪宋 PLUS DM-i 和比亚迪 DM-i 这车上的模式，咱得好好琢磨琢磨，用对了，那开车的感觉就不一样啦！比亚迪宋 PLUS DM-i、比亚迪 DM-i、模式、开车感觉。