嘿,咱云南人都晓得,车子上那些个玩意儿,有意思得很呐!今儿个咱就来唠唠比亚迪宋 plus dmi 远光灯那些事儿。
咱云南话说,远光灯那作用可不小,一个是照得老远,另一个就是专门收拾那些个乱开远光的“远光狗”。不过嘞,这宋 plus dmi 的远光灯,好像这两点都没咋整好哟。
早说嘛,这宋 plus dmi 的大灯,特别是远光灯,它可不是远近一体的,是分体的。有个土豪车友换了全套车灯,花了四千多块钱。后来他把换下来的借给我,我就拿来玩玩。你看哈,远光灯没透镜,就那个弧形透明的玩意儿,只是个装饰盖,不是套件。近光灯有透镜,灯珠经过测试是三串联结构,额定电压九伏,而且还是串联的,一个灯坏了另一个就不亮。我就纳闷儿了,为啥要这样设计呢。
我用九伏电压点亮单颗远光灯,嘿,还挺亮,功率大概八到九瓦,不过说明书上说是能支持一百二十瓦功率呢,实际单个灯组功率可能不到六十瓦。近光灯倒是不错,有高低切线,我挺满意,没啥好吐槽的。再看看远光灯,电路是这样的,还有个小 led 随近光灯一起亮,不过照得确实不咋亮。之前有车友说换大灯太贵了,能不能只换灯珠呢?像我这样。你看我定制的这个 led 灯珠,二十五瓦,三十块钱,又亮又宽,对付远光狗没问题。不过嘞,咱得做个温度对比测试。点亮二十分钟后,原车灯漆片温度三十六度,灯珠核心三十八度,我加的灯珠漆片温度六十六度,灯珠核心七十八度,还在上升呢,我就赶紧中断测试了。所以说,要是想用低成本改车灯,还得考虑给底座加点啥散热的东西哟。
咱云南人都晓得,开车嘛,有时候得自己动手切换远近光。不过嘞,这宋 plus dmi 有个自动远近光功能,我还专门测了测。晚上在山路上开着开着,大灯就自动变成远光了,有对向车的时候又自动变回近光,嘿,还真是比自己动手省事多了,灵敏度也高得很,高到路牌反光太强都被它识别成有对向车,自己把远光给关了,我都服了它了。