发动机故障灯亮与积碳的关系大揭秘

嘿，咱江苏老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这发动机故障灯亮跟积碳到底有啥关系。积碳这个玩意儿，平常咱听着好像挺玄乎，它到底咋能让发动机故障灯亮起来呢？

积碳咋就影响发动机啦

咱先说说积碳都爱在啥地方长。节气门、进气歧管、喷油嘴、进气阀、燃烧室、火花塞、活塞顶部、活塞环、废气再循环阀，这些个地方都容易有积碳的身影。积碳咋形成的呢？节气门那的积碳呀，好多是曲轴箱通风系统惹的祸，曲轴箱废气里的油腻机油蒸汽跑到节气门背面，再沾上点灰尘就成了油泥。进气歧管的积碳呢，也是曲轴箱废气里的机油蒸汽捣的鬼。这积碳对发动机影响可不小呢，像节气门有积碳，怠速就不稳当，老容易熄火。进气歧管积碳吧，平时咱开车感觉不太明显，但大负荷工况下可能就有点影响啦。

积碳多了咋发动机故障灯就亮啦

你想想哈，积碳多了，它会把发动机进气的通道给堵住一部分，本来进气就不畅快，发动机工作起来就不顺畅啦。发动机的控制单元通过传感器能监测到这些异常情况，就觉得发动机出毛病啦，故障灯可不就亮起来咯。所以说呀，咱平时开车可得注意保养，别让积碳太多了，不然发动机出问题可就麻烦啦。