嘿,咱内蒙古的老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠这汽车发动机的那些事儿。咱这汽车发动机可是个宝贝疙瘩,要是出了毛病,那可就麻烦咯。
这点火系统要是出了毛病,那车可就不好启动啦,要么启动困难,要么怠速还不稳当,动力也跟着下降。咱分析分析哈,可能是点火线圈、火花塞或者点火线路出了问题。这时候就得赶紧检查检查,要是点火线圈坏了,就得换新的;火花塞脏了就清理清理,要是线路有问题,那就得好好修修喽。
发动机要是过热警告老亮,冷却液还哗哗往外漏,那八成就是冷却系统出毛病啦。冷却液不足可不行,得赶紧加满。还有那水泵要是坏了,或者散热器堵了,也得赶紧处理。咱得好好检查检查,该换的换,该清理的清理,可不能让发动机受这委屈。
这燃油系统要是出了毛病,那车跑起来也不得劲儿。油耗突然变大,那肯定是有问题。可能是气缸磨损导致气缸压力低,也可能是冷却液啥的有问题。咱得仔细检查检查,该修的修,该换的换,让咱的发动机能顺畅地工作。
当咱发现发动机有毛病的时候,可得有招儿对付。比如说把起动机上接电缆线的主接线杆和起动接线柱短接一下,如果起动机不能工作,那就说明起动机的电磁开关啥的有故障,得把起动机拆下来好好检修检修。再就是检查点火开关或者点火开关到起动继电器之间的线路,看看有没有问题。