嘿,咱今儿个就唠唠那奔驰 E260L 车的发动机故障事儿。有位车主反映说他那车发动机故障灯老亮,点火还吃力,发动机抖得厉害咧。
咱先瞅瞅这故障诊断咋说哈。这车刚开始发动机抖得还不咋明显,后来突然动力就不行了,故障灯也亮起来了。人家车主之前在服务站正常保养了头 3 万多公里,后来就没在那保养了。连接诊断仪一测,好家伙,设置了好多故障码,像啥 P0303 识别到汽缸 3 燃烧断火啦,P0304 识别到汽缸 4 燃烧断火啦,还有啥 P0313 当燃油存量信号激活时识别到燃烧断火啥的。
分析可能的故障原因那可不少咧。比如说 4 缸的点火系统出问题了,火花塞漏电呀,点火线圈故障啥的;再就是 4 缸喷油器工作不好,堵了或者漏油了;还有可能是 4 缸汽缸工作压力因为机械故障太低了,气门漏气、活塞损坏之类的。
一拆检可不得了,发现 4 缸的后排气门关不严实,气门的密封锥面那有两处长约 10mm 的烧蚀缺损,中间还有个突起高点,缸盖上的气门口也有点轻微烧蚀。这可咋整哟!
得赶紧想办法解决这问题呀。看看是气门得修修,还是换个新的,再把点火系统好好检查检查,看看有没有啥问题,把这些毛病都给它治好,让这奔驰 E260L 的发动机能好好工作,别再出这些幺蛾子啦!发动机故障码 点火系统 汽缸压力 气门损坏