斯柯达故障率大揭秘

嘿，各位街坊！咱今儿个就来唠唠斯柯达这车子的故障率咋样。咱先瞅瞅那篇文章说的，有个 12 年手动明锐，开着没啥毛病，可到 21 万公里了，换了竖拉杆、前后减震、离合器还有个换档摆锤。而且 4S 店还少，维修主管都跳槽了。斯柯达、故障率、维修。

质量到底行不行

再看看其他文章说的，低端大众定位让好多人对斯柯达质量有点怀疑。不过呢，《J.D.Power 2019 中国车辆可靠性研究》报告显示，斯柯达百车故障率排在第八位，那质量还算过得去啦。为啥不保值呢，日系车故障能接着开，德系车小毛病就抛锚，给人质量差印象。斯柯达在国内就像大众垫脚石，只能在低端市场跟自主品牌竞争。斯柯达、质量、保值。

优势也不少

不过斯柯达也有优点哟。像那段子说的，大众车外观套娃严重，可斯柯达除了外形和品牌，好多车跟大众本质一样，但价格不一样，柯迪亚克三大件和途观 L 一样，配置不差，顶配价格却差好多。还有大众车机体验没斯柯达好，斯柯达车机用的上汽集团斑马智行系统，功能丰富度和使用体验都比大众车机强。斯柯达、优势、大众车机。

总结一下

总的来说，斯柯达故障率没传说中那么高啦，质量也还行，就是保值差点。不过它有自己的优势，像性价比高、车机体验好，外观也有特色。咱买车的时候也可以多考虑考虑它嘛。斯柯达、总结、优缺点。