迈腾进气歧管故障大揭秘

嘿，咱河南老乡们都知道，这迈腾车可是不少人的心爱座驾嘞。今儿个咱就来唠唠这迈腾进气歧管的那些事儿。

故障表现一：转速不稳

咱这迈腾车要是进气歧管出毛病了，那可就有状况了。就像有个伙计说的，转速一会儿高一会儿低，老在 1000 左右来回晃悠，可把人给愁坏了。

故障表现二：故障码亮灯

还有啊，那进气歧管故障了，仪表盘上的故障灯说不定就亮起来了。像啥“进气歧管流道故障”“增压压力调节”之类的故障码都有可能冒出来。

故障维修之 4S 店价高咋办

要是去 4S 店换个进气歧管相关部件，那价格可不便宜嘞，换个总成得四五千块钱呢。咱河南老乡们精明着呢，咱可以在淘宝上淘配件，全新原厂的进气歧管九百来块钱，再找个修理店安上，工时费也就两百块左右，划算得很呐。

故障维修之匹配有讲究

13.72V，在发动机怠速运行状态下进行匹配。匹配的时候，进气歧管翻板的实际开度会不断变大，最后得把点火开关关 50 秒，让匹配自动完成。要是匹配完了还不行，那说不定就得拆开进气歧管检查检查了。

故障检查之各个部件细排查

检查的时候，得量量传感器供电静态电压，用真空枪试试进气歧管翻板真空阀有没有泄漏。要是传感器安装位置不对，那就松松固定螺钉，通过故障诊断仪读数据，然后细心调整位置，一直到进气歧管翻板在关闭状态下咋动都没信号输出，那位置就算合适了。