比亚迪宋 PLUS DMI 新车磨合那些事儿

嘿，咱安徽老少爷们儿们都晓得哈，买了新车那可得好好磨合磨合。今儿个咱就唠唠这比亚迪宋 PLUS DMI 新车咋个跑磨合才得劲。

磨合期到底重不重要

有些人就说了，新车磨合那可是相当重要嘞。要是磨合得好，后期车子动力足，还省油得很嘞。要是磨合不好，那可就麻烦咯，动力差不说，还可能老往汽修店跑。咱这比亚迪宋 PLUS DMI 到底需不需要磨合呢？咱接着往下看哈。

磨合期咋跑最合适

一般来说嘞，这磨合期大概在 3500 公里左右。在磨合期内，可别猛踩油门猛刹车哈，悠着点来。而且嘞，尽量别长时间跑高速，也别老是在那种特别拥堵的路况下开。多让车子在各种路况下跑一跑，磨合得更均匀些。

关于磨合模式的争议

有人说磨合期得用 ECO 模式，说这样能降低故障概率，还能控制能耗。不过也有人觉得 ECO 模式开起来太肉，不舒服，想用标准舒适或者运动模式也没啥不行的。其实嘞，厂家虽然建议用 ECO 模式磨合，但也没强制要求非得这样。要是担心车子有问题，那就按厂家说的来。要是觉得开着不舒服，自己把握个度就行，别老是激烈驾驶就行咯。

模式切换要注意啥

咱这比亚迪宋 PLUS DMI 的模式切换可简单嘞。就在换挡杆右下方那个按键上，有个标注‘MODE’的模式字样，旁边还有个汽车小图标。用手指前后拨一下按键就能切换驾驶模式啦。当仪表盘显示出对应的模式选项变成蓝色，等几秒钟，上面显示了模式字样，那就切换成功咯。还有那个雪地模式，得按左边的按键激活，下面有个车辆在雪地行驶的图标。激活了雪地模式，仪表盘上就会显示“雪地模式已启动”，上面也会有雪地模式图标。