比亚迪宋 PLUS 冠军版销量超棒，九月风光无限

嘿，咱山东的伙计们！咱今儿个来说说那比亚迪宋 PLUS 冠军版在 9 月份的销量事儿哈。你猜咋着？那销量可真是杠杠滴！据那数据显示，宋 PLUS 冠军版在 9 月份一共卖出去老多啦，具体多少咱先不说哈，反正那成绩那叫一个漂亮，同比还增长了不少呢！这宋 PLUS 冠军版可是不简单呐，从上市以来就一直挺火，这 9 月份更是大放异彩，不愧是咱国产车的骄傲！

DM-i 车型和 EV 车型都很厉害

咱再瞅瞅这宋 PLUS 冠军版里的 DM-i 车型和 EV 车型，那表现也是相当出色。DM-i 车型卖了老多啦，连续 28 个月拿下插混 SUV 销量冠军，这实力那可是没得说。EV 车型也不赖，卖出去不少呢。就这俩车型，那可是为宋 PLUS 冠军版的销量立下了汗马功劳。

冠军版上市后销量一路攀升

咱说说这宋 PLUS 冠军版上市后的事儿哈。嘿，一上市那销量就开始往上蹿，短短 4 个月就突破了 13 万辆，而且还连续三个月在 6 到 8 月拿下 15 到 20 万 SUV 销量冠军，这成绩可太牛掰啦！直接把主流 SUV 市场的格局给稳固住喽，又给咱国产车树立了个行业标杆。

行业引领作用大得很

从行业的角度来看哈，宋 PLUS 冠军版那可是起了个好头，给咱中国自主品牌开辟了新路子。在它的引领下，越来越多的自主品牌也开始搞插电混动和纯电 SUV 啦，这市场新能源化的进程那是越来越快。关键是宋 PLUS 冠军版把行业发展方向把握得死死的，老跟着用户的真正需求走，这格局整得那叫一个正儿八经。

核心技术和用户需求都得重视

宋 PLUS 冠军版为啥能这么牛？那离不开先进的核心技术和对用户真实需求的关注。你看哈，人家那 DM-i 超级混动技术，给用户带来的那体验，杠杠滴！而且人家还根据用户的反馈不断进化产品，老围着用户的需求转。在续航里程方面，那起步纯电续航都提升到 110 公里啦，让用户能更实惠地享受“可油可电”的自由出行。根据用户反馈推出的 150 公里版本，更是满足了用户更多出行场景的需求。还有那舒适性和便利性配置，啥 FSD 频率可变阻尼减振器、最高支持 6kW 的 VTOL 移动电站啥的，给用户带来老多高价值的体验啦。

设计也很出彩

再说这设计哈，冠军版基于海洋美学设计理念，那新增的天青色和苍烟色车身颜色，老符合咱年轻人的审美啦！车里那海洋之心啥的，看着就带劲，开着这车出去，那感觉就是不一样。