嘿,咱今儿个来说说那探险者,咋回事儿呢,它在使用过程中出了个发动机故障,加油车都不走咯。这事儿啊,基本有以下几个原因:故障一:燃油泵故障。要是燃油泵出问题了,那可得好好检查检查,要是坏了就得换新的。故障二:信号轮受损或者脏了。这信号轮要么清理干净,要么就得换轴承。
咱再瞅瞅那别克英朗,它出现发动机故障灯亮,加油车走不快的情况。一般来说呢,可能是汽油品质不太好,不达标,加了劣质汽油就容易出这毛病。还有啊,那氧传感器插头松动也可能导致这问题。关键词:汽油品质、氧传感器插头
好多国六版汽车的车主说发动机故障灯老是亮,这可把人愁坏了。一般来说呀,油箱盖没拧紧故障灯可不亮,故障灯亮主要是发动机内部出问题了。像汽油品质差、不达标,发动机水温传感器损坏啥的,都可能让故障灯亮起来。而且啊,国六车故障灯亮可不算是通病,它跟排放标准没啥大关系。国六车发动机故障灯亮了不严重,因为好多国六车就是在国五发动机基础上加了颗粒捕捉器,动力会有点下降,但对性能影响不大。咱这儿还有个发动机故障率排行榜,买车的时候可以当个参考。关键词:国六汽车、故障灯亮原因、发动机故障率
咱再来瞅瞅柴油国六的故障灯。黄色警告灯故障了车辆还能继续开,但得赶紧报修别让毛病加重。红色停机指示灯一直亮就是发动机严重故障,得赶紧停机;一直闪烁就是启动超时,暂停会儿再重新启动马达。MIL 灯呢,正常情况上电不启动仪表自检会儿,发动机没故障就周期性闪烁一次,启动后就灭了;要是闪烁两次有 C 类故障,三次是 B 类故障,情况都不一样。DPF 灯有黄色闪烁、常亮、红色等不同情况,分别代表驻车再生提醒、车辆正在再生、服务再生提醒啥的。高排温指示灯行车时亮了就说明 DPF 正在行车再生,司机不用瞎操心。DWS 指示灯亮了就是跟氮氧化合物排放控制有关的故障,车要被限制扭矩和车速,得赶紧报修。关键词:柴油国六、故障灯含义、故障处理