嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这开车在路上有时候就会碰到些稀奇事儿。就说这发动机故障灯,本来清除了吧,咋又亮起来了呢,这可把咱给整懵了不是。咱先说说这凯越车哈,人家出门路上这故障灯就亮了,熄火再打火还亮,可把人给急坏了。赶紧打电话问专家,专家说估计是汽油品质或者氧传感器、节气门的事儿,让去修理厂检测。咱接着往下看哈。
嘿哟,这后来有人说用脚踩油门的方法能消除故障灯,咱这凯越车友就决定试试。第一次踩了三次油门,关了电源再打开,点火还是亮;第二次连着踩了九次油门,直接打火,嘿,奇迹出现了,故障灯还真就灭了。咱可得注意哈,钥匙得直接转到打火,踩油门得连续踩到底。
咱再瞅瞅其他文章说的哈。发动机故障灯亮黄灯,可能是发动机内部积碳多了,汽油雾化不好,氧传感器坏了或者燃烧不充分;火花塞坏了,车缺缸没劲儿;排气系统部件像氧传感器、三元催化器坏了,排气不达标;还有水温、油温高了也不行,得靠边停车等冷却。
那要是故障灯亮了咋整呢?检查燃油质量,不行就换好油;传感器故障就换传感器;排放系统部件坏了也得换;控制单元有问题就修或者换;机械部件有毛病就修修或者换换。要是自己搞不定,赶紧联系专业维修人员来瞅瞅。咱平时开车也得注意保养,别让车出毛病不是。