嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这车上防抱死故障灯亮是咋回事儿。咱都知道那 ABS 灯一亮,可把人给整懵圈了不是。咱先瞅瞅这文章里咋说的哈。
车轮转速不一样:咱这车子四个轮子转速和方向角度要是不对劲儿,那 ABS 灯就可能亮喽。这四轮定位可得整准了。制动液不足:制动主缸储液室里的制动液要是少了,液面低了,这灯也得亮。轮速传感器故障:要么信号线断了,要么对正极、接地短路了,都能让灯亮。电源不稳:电源电压不稳定,ABS 没法好好工作,灯也得亮。控制单元线路有问题:电源线路或搭铁线路出毛病了,也会让灯亮。
检查制动液:看看够不够,不够就添上。查继电器保险丝:状态得好好瞅瞅,不行就换新的。各电路导线插头啥的:连接牢不牢,有没有损坏搭铁,都得整明白。车轮转速传感器:间隙合不合适,头脏不脏,都得弄干净。驻车制动器:得看看放到底没,有问题就解决。蓄电池电量:亏电了就充充电。
咱河北话说这 ABS 防抱死系统,那就是不让车轮死死地不转的玩意儿。它的作用就是防止车轮在制动的时候抱死。在传统制动系统基础上,加了套防止抱死的机电一体化控制装置。紧急制动的时候,当车轮快抱死了,它就自动高频地调节制动系统压力,保证转向轮能操纵,制动还稳定。装了 ABS 的车,遇到雪地、冰冻、雨天打滑的路,咱就能放心地打方向盘刹车,事故能少出,轮胎磨损还能少点。现在好多车都有 ABS 系统,行车安全那是大大提升啦。