标题:国五柴油机故障灯常亮,咋整?
嘿,咱东北老铁们呐!今儿个咱唠唠这国五柴油机故障灯老亮是咋回事儿。柴油机故障灯,那可是个不省心的玩意儿。
咱都知道,这柴油机在高强度或者长时间跑起来后,温度那不得蹭蹭往上涨嘛。温度一高,就影响它正常工作啦,故障灯可不就亮喽。解决方法:等它温度自己慢慢降下来,回到正常范围就行。
要是柴油机某个气缸出毛病不干活儿了,那故障灯肯定得报警呀。解决办法:得赶紧去修理厂或者 4S 店检查检查,该修的修,该换的换。
这柴油机时间长了,积碳就咔咔往里面堆,把油路都堵住喽,故障就来了。解决之道:定期把积碳清理清理。
机油要是少了,柴油机就没法好好润滑,工作也不顺畅啦,故障灯就亮啦。解决办法:赶紧给机油加点儿。
燃烧状态要是不好,不光污染环境,还把柴油机给折腾够呛,故障灯就得亮。解决途径:找 4S 店好好修修。
柴油机对燃料质量可有要求,要是质量不行,故障灯就亮给你看。解决妙招:用品质高点儿的燃料。
节气门脏了,那车开起来就不稳当,动力也下降,故障灯也跟着亮。解决办法:定期清理清理节气门,让它干净点儿。
氧传感器要是出毛病了,故障灯可不就亮啦。解决之道:赶紧去 4S 店修修或者换个新的氧传感器。
这三元催化器用时间长了,可能就堵上喽,故障灯就得亮。解决办法:去 4S 店疏通疏通。