小编说，很多朋友对轿车不太了解。

小编经常简单介绍小编的：多喉直喷是什么原理。

关于这个问题参考一下，也许可以避免绕道。

多喉直喷是一种独立的节气门技术，在汽车发动机内，多喉直喷技术在空气通过空气滤清器后，可以成为每个气缸独立的节气门，每个节气门独立设置气流传感器，独立监测每个气缸的进气响应。

多数情况下，多喉直喷技术基本上被用于比赛用汽车和高性能汽车。

使用多喉直喷技术的发动机，节流阀也相当多。增大节流阀的总面积，提高发动机的进气量超过需要，使燃料在发动机内更好地燃烧，当然增加汽车的动力。

多喉直喷技术可以提高进气量，但在发动机低转速情况下，进气压变小，气流速度下降，部分低扭力就会受损。当然，为了改善这种低扭矩缺损的状况，需要提高发动机的排气量。

采用多喉直喷技术的发动机节气门调节相当严格，如果调节不当，可能与发动机动力输出有关，严重的话发动机可能有异常抖动和振动的症状。

当然，采用多喉直喷技术的车型制造成本相当大，当然大部分都相当高。