嘿,咱海南话说“海南仔仔,识讲海南话”,今天咱就来唠唠这宝马 3 系的阀门到底在哪呢!
咱先来说说那碳罐哈,在百度知道里说老款宝马 3 系的机油压力调节阀在哪个位置,抖音上也有讲宝马 3 系排气阀门工作原理的。那碳罐呢,它呀,就像是个小宝贝藏在车子的某个角落里呢。有些文章说在排气管里,有些又说在发动机附近,具体在哪咱还真得好好琢磨琢磨。
咱再看看太平洋汽车网上说的,排气阀门工作原理是啥。哦哟,原来它能让车子的马力表现更理想呢,通过阀门的开和关来控制气流的通道和出口。
在汽车大师那篇文章里讲宝马 320i 碳罐电磁阀的位置,咱就知道它大概在哪个部位啦。还有那篇帖子里说宝马 3 系的阀门开关逻辑不一样呢,有的车型原地怠速开,起步关,转速高了再开,有些就不管啥模式转速到了才开。那到底宝马是咋个设定阀门控制逻辑的呢,咱可得好好研究研究。
再看看换水管那些配件,水泵、各种水管、副水壶、机油格底座,这些都是容易出问题的地方呀,咱开车的可得多留意留意。
哎呀呀,这宝马 3 系的阀门位置还真是有点让人迷糊呢,不同的文章说法不一。咱得好好研究研究,看看能不能找到个确切的答案。那些容易出问题的水管油管啥的,咱也得提前备好,别到时候车子出状况了手忙脚乱的。咱海南仔仔就得把车子保养得妥妥当当的,开起来才顺溜嘛!