嘿,咱浙江的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这别克新君威的变速箱电脑位置咋找哈。咱都晓得,这车子嘛,开着开着就可能会出些小状况。就像这别克新君威,要是变速箱电脑出问题了,那可不得赶紧找着它位置来瞅瞅咋弄嘛!
咱在抖音上刷到好多关于别克新君威的视频哈,有的说这电脑板在外面,有的又说在变速箱里面,哎呀,把人都搞糊涂咯!不过咱也别慌,咱慢慢捋捋哈。
比如说有个视频说一代君威的 6at 变速箱模块电脑板,电脑板在外面,模版在变速箱内,要是模块出故障碎了,那可就冲击变速箱,搞不好就得报废咯!还有电磁阀脱落卡滞故障,会导致挡位打滑、挡位冲击、挂档反应慢啥的,碎掉后也冲击变速箱,变速箱就完犊子啦!
咱再看看其他视频说的哈,第三代的变速箱在跑了十多万公里后,会出现起步无力,挂挡车不爱走,得深踩油门才能起步,不过起步后又没啥事儿,仪表也不报故障,电脑检测也没啥故障码。原来呀,是变速箱后壳的依三四档制动器的卡黄底座部分断裂导致的。当变速箱阀体向制动器内冲入液压油时,离合器密封活塞过量运动,复位时就把活塞的密封唇边挤坏,导致泄压啦。
好多修理店或者 4S 店遇到这问题,就只会让换变速箱总成,好几万块钱呢!其实啊,只要把断裂的卡黄底座重新用铝焊堆起来打磨平整,再打磨出卡黄的沟槽,换掉破损的离合器活塞就行咯,能省不少钱呢!
那咱到底咋找这别克新君威变速箱电脑的位置呢?哎呀,咱可得仔细瞅瞅哈。先把变速箱油放掉,然后拆变速箱侧盖,拆旧模块,装新模块,最后加变油,编程,试车。嘿嘿,说不定咱一找就找着咯!
总之哈,咱浙江人做事就得仔细,别马虎,不管遇到啥车子问题,都得想办法解决好。咱别克新君威的变速箱电脑位置,咱迟早得弄个明明白白的!