嘿,咱江苏的老少爷们儿们哈!今儿个咱就来唠唠这大众帕萨特的凸轮轴位置传感器到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这网上说的哈。
位置一:凸轮轴皮带轮处。好多文章都讲,大众帕萨特的凸轮轴位置传感器就在凸轮轴皮带轮那儿呢!就跟那旮旯儿似的。
位置二:凸轮轴正时轮旁,缸头右侧那。那儿也有可能是它的藏身之处哟。
位置三:前端的是电磁阀,后端是凸轮轴位置传感器。大众帕萨特气门室盖上的传感器,说不定就是它呢。
要是这凸轮轴位置传感器出毛病咯,那可不得了呢!车子会没劲,油耗还蹭蹭往上涨,严重的话,机油都消耗得多,转速都上不去啦!就跟那老牛拉破车似的,可费劲咯。
比如说哈,传感器要是坏咯,电脑就瞎喷油,机油都不好好消耗咯,轨迹都断咯,转速也升不起来咯。
要检测凸轮轴位置传感器好不好,咱可以这么干哈。通常呢,它是三线霍尔传感器,一根是 12V 或 5V 的电源线,一根是信号线,还有一根是旋转底片。
先把插头拔掉,打开钥匙,用双速电压表测测,看看电源线有没有电压输出。用电压表确定底板,一个表杆固定到电源线上,另一个表杆连到另外两条线上测测旋转底片。
接着嘞,把信号线引出,插上插头,发动发动机,用电压表和搭铁检查有没有信号电压。输出电压应该比供电电压小些。要是没有信号电压,那就说明传感器坏咯。
哎呀呀,这大众帕萨特的凸轮轴位置传感器可重要得很呐!它就像是车子发动机的小眼睛,能准确地告诉电脑凸轮轴的位置和转速啥的。发动机的运行状态和效率可都靠着它呢,要是它不灵咯,车子不得出大毛病咯。
咱江苏人讲话,这玩意儿可不能马虎哈,得好好保养着,要不车子不得遭罪咯。