咱陕西老陕们都知道,车子这玩意儿有时候就跟那调皮娃一样,时不时出点毛病。今儿个咱就来说说大众帕萨特那变速箱散热器节温器的位置,到底在啥地方咧。
咱先把节温器是个啥给咱陕西老陕们唠唠。节温器就好比是咱车子发动机的个小管家,专门管着发动机温度呢。要是发动机温度高咧,它就赶紧起作用,不让发动机温度再往高咧蹿,免得把发动机给整坏咧。要是没咧节温器,那发动机可就遭老罪咧,说不定就报废咧。
嘿,这大众帕萨特的散热器节温器位置啊,可把好多人都给整迷糊咧。有人说在水箱水管处,有人说在水箱进水管那。咱陕西老陕们可得好好琢磨琢磨。
咱来分析分析哈。有些人说在水箱水管处,那咱就得看看水箱水管周围有没有啥特别的地方。还有人说在水箱进水管那,咱就得瞅瞅进水管附近有没有啥可疑的玩意儿。
咱再看看那些文章里咋说的。有说在水箱上水道位置的,有说在水箱进水管处的。这可把咱给弄懵咧。
不过咱陕西老陕们不怕,咱就一个个地方去瞅瞅,摸摸,看看能不能找到这个散热器节温器到底藏在哪。
咱陕西老陕们不光要知道节温器在哪,还得知道咋判断它好坏咧。
有人说发动机启动后检查,打开冷却水箱的加注口盖,看看冷却水箱里有没有水流。要是没水流,那说不定节温器就坏咧或者主阀开关间有啥异物卡住咧。
还有人说用手感受上下水管的温度。先启动发动机,等三分钟后摸摸上下水管,要是好的节温器,上水管和下水管温度肯定不一样。一般上水管热乎,下水管凉咧。等发动机水温到九十度,上下水管都热咧,那就说明节温器没问题咧。要是发动机启动后水管温度一直一样,那节温器八成坏咧。
另外哈,还可以把节温器从车上拆下来做冷水和热水实验,看看节温器随着水温升高会不会打开,有没有发卡的情况。
咱陕西老陕们今儿个把大众帕萨特变速箱散热器节温器的位置唠咧唠咧。虽然说法不一,但咱得自己动手去瞅瞅,摸摸,说不定就能找到它到底藏在哪咧。而且咱还知道咋判断节温器好坏咧,以后车子要是出咧啥毛病,咱心里也有个底咧。大家都记住咧没咧?