嘿,咱今儿个就唠唠天津一汽那些事儿哈。咱先说说那汽车故障码天津一汽 52 还有 P1690 是咋回事儿嘞。故障码这玩意儿,就跟咱身体不舒服去医院查毛病一样,它能告诉咱车哪儿不太对劲。
哟呵,咱这天津一汽啊,那可有不少故事嘞。就说那 1999 年结婚买的二手三缸夏利,那红色车身看着就喜庆,两箱车身小巧灵活。刚开始不懂啥三缸四缸的,后来才知道三缸机不咋地,爱抖还噪音大。不过咱这第一台车啊,那可是兴奋劲儿盖过了缺点。交易完没驾照还让人给开回来的,第二天就上路练车了,一百多里地的山里都敢跑,领导还说胆子大,咱不管三七二十一就开着来回跑,后来还跑出租,夏利那时候可是不错的车呢,租金也不低,还能接婚车活儿,一天能挣不少钱。这夏利陪咱走过风风雨雨,让咱学会开车,了解汽车,那可是咱人生对汽车全面了解的启蒙车,跟它的故事多了去了,说都说不完,虽然现在车换了不少,但这夏利啊,忘不了。夏利,那可是有故事的车。
1.8t 330 发动机,油门踩到 2000 转的时候有刺啦刺啦的声响,转速来回上下都响,有人说正常,可咱这声音特别大,驾驶室里都能听见。这到底咋回事儿呢,得好好琢磨琢磨迈腾和这异响。