大家都知道不?这南京金龙的车啊,有时候那发动机故障码老亮堂了,可把咱给愁坏了。咱今儿就好好唠唠这事儿。
这进气压力温度传感器要是出毛病了,那可不得了。咱这车子跑着跑着,发动机故障灯就瞎亮起来了,劲儿也没以前大了,还老冒黑烟呢。咋回事儿呢?就是这玩意儿不咋好使了,没法给咱 ECU 准确的进气信息,喷油也跟着不正常,可不就闹毛病了呗。
水温传感器要是坏了,那麻烦可大了去了。启动后,故障灯老亮着,水温一直显示最高,发动机还限扭,没劲得很。为啥会这样呢?就是这传感器不靠谱了,没法给咱 ECU 正确的水温信号,发动机就没法好好工作啦。
机油压力传感器要是捣鬼,那可不得了。车子一启动,故障灯就瞎亮,发动机劲儿也小了。咋回事儿呢?就是这传感器不行了,没法准确告诉咱 ECU 机油压力咋样,发动机没了好的润滑,能不出问题吗?
哎呀,这 OBD 插座端子要是退出了,接触不好,那可麻烦了。启动后,诊断仪都没法和咱 ECU 好好通讯了,故障码都读不出来,这咋整?赶紧检查检查这插座端子吧。
氮氧传感器的电线束要是短路了,那可不得了。车子一启动,OBD 故障灯就瞎亮,发动机还限扭,没劲得很。咋回事儿呢?就是这电线束被磨破了,短路接地了,氮氧传感器没法好好工作,排放超标了,发动机可不就闹脾气了。