嘿,咱河北老少爷们儿们呐!今儿个咱就来说说这锐志氧传感器故障的事儿。咱都知道,这氧传感器就好比咱汽车的“小机灵鬼”,能感知尾气里氧气的多少。咱这锐志要是出了氧传感器故障,可别慌,咱河北话讲“中”,稳住劲儿咱慢慢儿来。
首先咱得明白,这氧传感器到底是干啥的。简单说吧,它就像是汽车的“鼻子”,能把发动机排放尾气中氧气的含量给咱汽车电脑汇报上去,让电脑好调整燃油喷射量,让燃烧效果达到最佳。
当咱锐志出现 P0051 故障码的时候,那就说明这氧传感器组 2 列 1 的泵送电流太低啦。这可能是氧传感器本身出问题了,也可能是线路或者电脑出毛病咯。别着急,咱一步步来查。
1. 先瞅瞅氧传感器的加热电路电源正不正常。正常情况下,启动的时候得有 12V 的电,启动后电
2. 再查查加热控制信号。不启动的时候得有 12V 的电,启动后电也得低点。
3. 瞅瞅另外两根线的电压,得是
3.3 左右的固定电压。
4. 用电脑做个主动测试空燃比传感器,看看这电压数据有没有变化。
1. 要是氧传感器本身出问题了,那就得换
2. 要是线路或者电脑出毛病了,那就得找专业技师来修修。
3. 要是你觉得自己动手能力强,也可以自己试试,不过可得注意安全哟!
总的来说,锐志氧传感器故障没啥可怕的,咱按照咱说的方法来,就能轻松解决。要是实在搞不定,那就找专业技师来帮忙吧!咱河北人就得这么敞亮!查看更多:
文章标题:锐志故障灯亮,报 2 例笫 1 个氧传感器故障_丰田_锐志 _汽车大师
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文章标题:锐志氧传感器故障码_锐志氧传感器组 2 列 1 故障_汽车大师
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2.4 自动四驱 09 年底车 行驶 16 万,去年 11 月底 出现四驱 侧滑 发动机故障灯,修理厂说是机油太稀了,更换机油泵和嘉实多 530 机油后,故障码消失了。过了一个月后故障码再次出现,电脑检测是凸轮轴位置传感器故障,更换原厂配件后故障码还是有,用电脑消除故障码后,开一会就会报,有时候故障码也会自动消失,期间出现过一次正时滞后的毛病,需要大脚踩油门,不然就熄火,师傅调过正时后车子正常,但还是报故障码,故障码出来的时候不影响行驶,最近报的故障码是曲轴位置传感器故障,更换配件后,只要左打轮,故障码就出来。去过 2 家四 S,都无法检查出故障码具体原因,当中报过一次 p0012 故障码,其它都是 p0035,修理厂和四 S 都说要拆发动机检查。求助高手指点故障原因!:
文章标题:这次车辆故障给我上了一课,氧传感器原来这么重要 - 百家号
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