胎压监测有故障码年检，能过不？

嘿，咱山西老西儿们都知道这胎压监测出毛病了，还有那故障码，再赶上年检，这可咋整咧？能过去不？咱今儿就好好唠唠这事儿。

故障码咋来的

故障码呢，就是咱车车轮胎胎压跟正常设定值不一样咧。安了胎压监测系统的车车呀，能通过各种法子实时自动监测轮胎的各种情况。有的能直接显示胎压数值，有的不显示，要是胎压低于或者高于标准范围，就会报警或者有提示。

消除故障码有俩招

第一种招儿呢，就是在车车说明书或者副驾车门侧那儿，瞅瞅右后侧轮胎标准胎压是多少，用打气的家伙事儿把胎压调到标准值，跑一段路，那故障码提示就没咧。第二种招儿呢，在车车设置里找胎压，进去后有个胎压重置功能，选了它，系统就默认胎压正常咧，故障码也没咧。不过呀，这招儿不是所有车车都能用，高等级别车车常见。而且，咱可不建议用这招儿，虽说把提示消咧，可胎压没准儿还没到标准状态呢。

胎压监测那点事儿

咱得知道哇，这胎压监测可不能防止轮胎漏气爆胎，主要就是监测胎压低了给咱报警。冬天到咧，可得赶紧瞅瞅轮胎胎压，别气温降咧，胎压也跟着低咧，低到报警值以下就麻烦咧。还有哇，换轮胎或者换位咧，一定要把胎压监测系统调调，要不没准儿就不正常咧。那胎压监测系统不正常工作的情况有啥咧？比如说四个轮胎尺寸、厂家、品牌、花纹不一样，或者轮胎磨损差太多咧；用应急轮胎、雪地胎或者安了防滑链咧；安了气压比指定气压高太多，或者爆胎气压降得厉害咧。

咋判断年检过不过

咱先看看轮胎到底有没有毛病，要是没啥明显异常，那就再瞅瞅车车其他地方有没有问题。要是都没啥事儿，说不定就能过咧。要是真过不了，那就赶紧找专业人给瞅瞅，赶紧把毛病治咧，不然年检过不了可不行咧。