咱河南话里,这叫“车抖得跟筛糠似的”。出现这种情况,可能是节气门脏了、进气流量不正确、机油压力过低或过高、火花塞工作不稳定、氧传感器信号故障、混合气过稀或过浓等。咱先别慌,去修理厂用诊断电脑读取发动机系统故障码,缩小检查范围,确定故障。
火花塞就像咱车的“心脏”,要是它出了问题,车就“歇菜”了。火花塞极隙磨损会导致点火量不足,混合气燃烧不充分,就会出现抖动。要是火花塞陶瓷部分开裂,那可就惨了,直接导致点火失败,气缸不工作,车就跟“死了”一样。所以,火花塞一定要定期检查,坏了就赶紧换!
汽油质量也很关键!要是加了质量差的汽油,喷油器雾化效果就会变差,缸内混合气燃烧不充分,怠速抖动就会出现。所以,加油的时候可得注意了,别为了省几个钱,把车给毁了。建议大家用完这一箱汽油后,使用高标号汽油清洗燃油系统,这样能让发动机“焕然一新”。
氧传感器就像是汽车的“鼻子”,它能检测发动机在不同工况下的空燃比,ECU 电脑根据这个信号来调节喷油量和点火时间。要是氧传感器坏了或传感器插头松了,混合气就会过稀或过浓,故障灯就会亮,车也会抖得厉害。所以,大家要定期检查氧传感器,确保它能正常工作。
空气流量传感器就像是汽车的“肺活量计”,它能检测吸入的空气量,并将其转换为电信号,传输给 ECU。ECU 根据这个信号来决定喷多少燃油。要是空气流量传感器或电路出了问题,ECU 就得不到正确的进气信号,无法控制正常的燃油量,混合气就会过稀或过浓,发动机就会工作不正常。所以,大家要定期检查空气流量传感器,确保它能准确地测量空气量。