标题：年检后一堆故障码咋整

年检那些事儿

嘿，各位老少爷们儿些！咱今天就来摆哈关于年检后一堆故障码的龙门阵哈。

故障码的出现

话说那些个年检完后车子亮了一堆故障码，心头不慌那是假的噻。为啥会出现这种情况呢？原来啊，年检的时候要对车子的尾气排放、刹车啥的做检测，检测员那些操作猛如虎，一脚刹车踩下去，或者猛拉手刹，就容易触发故障灯亮起来喽。而且车子在做尾气检测的时候，驱动轮在滚筒上转，也容易把汽车的防滑系统给弄起哒。所以年检后亮起的基本都是 ESP 和 ABS 故障灯哟。

故障码咋消除

有些朋友说，年检后故障码亮起老，咋个办嘛？莫慌莫慌哈！先检查哈刹车片和刹车盘，看磨损严不严重，要是磨损严重了，那就得换新的咯。刹车油也要检查一哈，要是不够了，就加满。还有刹车油管，看有没有漏油的情况。

车检到底咋回事儿

车检都存在好些年老哇，以前中国车子少的时候还好说，现在车子多老，车检的方式有时候确实让人有点想不通。检测的时候那些操作，猛踩刹车、油门，跟咱平时开车习惯完全不一样噻，车子遭得住不嘛？而且尾气检测，让车子在那种大负载下跑，哪个车子能经得住天天这么折腾嘛？再说了，尾气排放那些问题，厂家才是关键噻，咋个不从源头抓起呢？

咱的建议

个人觉得哈，车检是不是可以改革一哈嘛。可以和 4S 店或者厂家联合检测，就像单位每年组织体检一样，真正是为了大家开车出行安全，我想大家也不会反对噻。莫让车检变成了让大家心头不舒服的事儿咯。

关键词：年检、故障码、检测、刹车、尾气、改革