嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊丰田酷路泽的故障灯,这玩意儿一亮,可别不当回事儿啊!咱河南话讲,这叫“事儿不大,可别不当干粮”!
这第一个灯,就跟咱夏天喝的绿豆汤一样,是黄色的。它一亮,就说明发动机温度高了,可能是水箱没水了,也可能是水泵不转了。这时候可得赶紧停车,看看水箱里还有没有水,要是没水了,赶紧加;要是水泵坏了,那就得找师傅来修了。
这个灯是黄色的,像个小月亮。它一亮,就说明轮胎气压有问题了,可能是气压低了,也可能是气压高了。这时候你得赶紧找个安全的地方停车,检查一下轮胎气压。要是气压低了,就赶紧补气;要是气压高了,就放点气。
这个灯是三角形中间带感叹号,就跟咱吃的那个柿饼一样。它一亮,就说明车可能有啥毛病了,比如刹车系统、转向系统、发动机啥的。这时候你得赶紧找个地方停车,看看是啥问题,要是自己能解决,就自己解决;要是自己解决不了,就赶紧找师傅来修。
这个灯是括号圆圈中间带感叹号,就跟咱过年吃的那个汤圆一样。它一亮,就说明制动系统有问题了,可能是刹车片磨损了,也可能是刹车油不够了。这时候你得赶紧找个地方停车,看看刹车片和刹车油的情况。要是刹车片磨损了,就赶紧换刹车片;要是刹车油不够了,就赶紧加刹车油。
这个灯是括号下方带横线和叹号,就跟咱吃的那个油条一样。它一亮,就说明轮胎气压有问题了,可能是气压低了,也可能是气压高了。这时候你得赶紧找个安全的地方停车,检查一下轮胎气压。要是气压低了,就赶紧补气;要是气压高了,就放点气。
这个灯是红色的,就跟咱过年放的那个鞭炮一样。它一亮,就说明发动机油压不够了,可能是油泵坏了,也可能是油管漏油了。这时候你得赶紧找个地方停车,看看油泵和油管的情况。要是油泵坏了,就得换油泵;要是油管漏油了,就得修油管。
这个灯是红色的,就跟咱过年挂的红灯笼一样。它一亮,就说明发动机电控系统、电子节气门控制系统、电子节气门控制系统有问题了。这时候你得赶紧找个地方停车,看看是啥问题。要是自己能解决,就自己解决;要是自己解决不了,就赶紧找师傅来修。
这个灯是红色的,就跟咱过年贴的春联一样。它一亮,就说明 SRS 空气囊系统或 SRS 空气囊系统有问题了。这时候你得赶紧找个地方停车,看看是啥问题。要是自己能解决,就自己解决;要是自己解决不了,就赶紧找师傅来修。
这个灯是黄色的,就跟咱吃的那个鸡蛋一样。它一亮,就说明 ABS 或制动辅助系统有问题了。这时候你得赶紧找个地方停车,看看是啥问题。要是自己能解决,就自己解决;要是自己解决不了,就赶紧找师傅来修。
这个灯是黄色的,就跟咱吃的那个麻花一样。它一亮,就说明踩下加速踏板时切换了档位且操作了驾驶起步控制。这时候你得赶紧找个地方停车,看看是啥问题。要是自己能解决,就自己解决;要是自己解决不了,就赶紧找师傅来修。
这个灯是黄色的,就跟咱吃的那个糖糕一样。它一亮,就说明 EPS(电动转向)系统有问题了。这时候你得赶紧找个地方停车,看看是啥问题。要是自己能解决,就自己解决;要是自己解决不了,就赶紧找师傅来修。
7.5 L(公升)或更少了,需要给车辆加注燃油了。这时候你得赶紧找个地方加油,要是没油了,可就麻烦了!
这个灯是红色的,就跟咱过年放的那个二踢脚一样。它一亮,就说明驾驶员和前排乘员没系安全带。这时候你得赶紧系上安全带,要是不系安全带,被警察叔叔查到了,可就得罚款了!
这个灯也是红色的,就跟咱过年放的那个窜天猴一样。它一亮,就说明后排乘员没系安全带。这时候你得赶紧让后排乘员系上安全带,要是不系安全带,出了事故可就麻烦了!
这个灯是黄色的,就跟咱吃的那个韭菜盒子一样。它一亮,就说明轮胎压力警告系统有问题了。这时候你得赶紧找个安全的地方停车,看看轮胎气压。要是气压低了,就赶紧补气;要是气压高了,就放点气。
这个灯是黄色的,就跟咱吃的那个粽子一样。它一亮,就说明 LTA(车道保持辅助)有问题了。这时候你得赶紧找个地方停车,看看是啥问题。要是自己能解决,就自己解决;要是自己解决不了,就赶紧找师傅来修。
这个灯是黄色的,就跟咱吃的那个元宵一样。它一亮,就说明停机和起动系统有问题了。这时候你得赶紧找个地方停车,看看是啥问题。要是自己能解决,就自己解决;要是自己解决不了,就赶紧找师傅来修。
这个灯是黄色的,就跟咱吃的那个煎饼果子一样。它一亮,就说明 PCS(碰撞预测系统)有问题了。这时候你得赶紧找个地方停车,看看是啥问题。要是自己能解决,就自己解决;要是自己解决不了,就赶紧找师傅来修。
这个灯是黄色的,就跟咱吃的那个肉夹馍一样。它一亮,就说明 VSC 系统、TRC 系统或上坡起步辅助控制系统有问题了。这时候你得赶紧找个地方停车,看看是啥问题。要是自己能解决,就自己解决;要是自己解决不了,就赶紧找师傅来修。
这个灯是红色的,就跟咱过年挂的大红灯笼一样。它一亮,就说明驻车制动没解除。这时候你得赶紧解除驻车制动,要是没解除,可就开不走了!
这个灯是黄色的,就跟咱吃的那个油条一样。它一亮,就说明制动保持系统有问题了。这时候你得赶紧找个地方停车,看看是啥问题。要是自己能解决,就自己解决;要是自己解决不了,就赶紧找师傅来修。