曲轴位置传感器坏了有什么症状？发动机运转时，曲轴位置传感器出现故障时，传感器信号会中断，发动机在运转过程中不会启动或立即熄火。此时，ECU可以诊断故障并存储故障代码。霍尔式曲轴位置传感器故障检查霍尔式曲轴位置传感器电路是否开路或短路，连接器端子是否腐蚀。清洁霍尔曲轴位置传感器的头部。检查霍尔曲轴位置传感器的电源和接地。用示波器读取波形。波形应该是方波信号。串联一个发光二极管，启动发动机，观察发光二极管的闪烁。发光二极管应定期闪烁，否则曲轴位置传感器的信号很差。曲轴位置传感器故障表明发动机控制模块利用曲轴位置传感器的信息来确定发动机何时缺火，并利用凸轮轴位置传感器的信息来确定哪个气缸缺火。发动机控制模块可以通过监测每个气缸曲轴转速的变化来检测每个失火。如果发动机控制模块检测到失火率足以使排放水平超过法定标准，将设置故障代码P0300。在某些驾驶条件下，高失火率会导致三元催化转化器过热，从而可能损坏转化器。当转换器过热、损坏或设置了故障代码P0300时，故障指示灯将闪烁。4缸发动机故障码P0301~P0304对应1 ~ 4缸；6缸发动机故障码P0301~P0306，对应1 ~ 6缸；8缸发动机故障代码P0301~P0308，对应1 ~ 8缸；2缸发动机的故障代码P0301~P0312对应于1 ~ 12缸。如果发动机控制模块能够确定哪个气缸着火，将设置该气缸的故障诊断码。曲轴位置传感器检测电路电阻的检测关闭点火开关，拔下传感器的接插件，检测传感器端子3和端子2之间的电阻，应为4501000。如果电阻为无穷大，则信号线圈存在断路，应更换传感器。检查传感器上的端子T3i/3或端子T3i/2与屏蔽线上的端子T3i/1之间的电阻，电阻值应为无穷大。如果电阻不是无穷大，应更换传感器。输出电压检测用万用表交流电压阻断测量线路连接正常，发动机运转时，端子T3i/3或端子T3i/2之间的电压，电压在0.2 ~ 2V范围内波动。曲轴位置传感器与ECU之间的连接线束检测分别检测ECU的T3i/2与T80/64端子、ECU的T3i/3与T80/53端子、T3i/1端子与发动机线束中电源线之间的电阻值，不应超过1.5。如果电阻无穷大，说明有断线。