奔驰 M272 发动机那些事儿

嘿，咱今儿个就来唠唠那奔驰 M272 发动机的事儿。咱都晓得，这发动机可有不少通病毛病呢。就说那平衡轴，跑着跑着就磨损咧，弄得正时链条都跟着跳咋咧。还有那进气系统外侧的真空气门拉杆，塑料的，时间长咧就容易断咧。再就是凸轮轴位置传感器，也老爱出毛病咧。

故障码大揭秘

报啥故障码咧？像啥“充气运动风门相关故障码”，车子加速不得劲儿，油耗还增加，发动机故障灯还亮咧。还有那“空气节气门卡死或者冻住”的故障码，爬坡的时候没劲儿，大脚油门儿也没啥反应咧。

维修那些事儿

维修这 M272 发动机可不容易咧。凸轮轴可以换猫头鹰的，千把块钱。那进排气齿轮四个呢，国产全新的五百到六百一个，别买原厂的，原车的轮子三千一个，换两次全套的都够咧。进气歧管总成爱坏，塑料的三角板容易老化断裂，某宝有改装的金属三角板和大修包，能试试自己改改。发动机电脑问题也不少，像仪表盘红盘，没档位，给油没反应，关火重启又消失咧，越来越频繁咧。

性能表现

这 M272 发动机功率可不小，六千转能到二百千瓦咧，两千五到五千转扭矩三百五十牛米咧。气缸盖和曲轴箱都是铝制的，平衡轴装俩气缸组之间，平衡 V6 发动机的振动，让车跑得稳当咧。就是那平衡轴容易磨损，正时链条跳齿，发动机就不得劲儿咧。

外观内饰和空间

这车外观看着还挺顺眼咧，大灯像布加迪的大灯技术一样漂亮，尾灯透明的，前脸简洁，后屁股扎实，横向宽度也够咧。内饰真皮的，豪华得很咧。空间也不小，后排和前排距离够，后备箱参数值也能满足日常使用咧。

动力操控

动力完全够用咧，上坡不肉，速度也快咧。还有运动、ECO、标准、雪地四种驾驶模式可选咧，操作起来那制动系统绝对良心咧。