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液力机械自动变速器的几种结构形式
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液力变矩器是一种由泵轮、涡轮和导轮组成的液力元件。它被安装在发动机和变速器之间,以变速箱油为工作介质,用于传递转矩、变矩、变速及离合的作用。

液力变矩器有一个密闭工作腔,液体在腔内循环流动,其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和外壳相连。发动机带动输入轴旋转时,液体从离心式泵轮流出,经过涡轮、导轮再返回泵轮,往复循环流动。泵轮将输入轴的机械能传递给变速箱油,高速流动的变速箱油推动涡轮旋转,涡轮再将动力传给输出轴,输出轴进而将动力传递给变速箱。

然而,如果液力变矩器出现问题,比如内部打滑,加速时会出现抖动的情况。

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