现在十几万的车都是自动挡。自动挡虽然开起来简单，但是在换挡方面和手动挡差别很大。有些老司机习惯手动挡，但不是第一次用。有些人不知道每个档位应该在什么时候使用。

今天主要讲讲那些关于排挡的事情。自动挡汽车要点火，必须在P或N档。其他档位没有反应。有一次，一个车主打电话说，车停在高速服务区五分钟了，点着了也没反应。最后终于了解到他在D挡熄火了，有人上厕所再点火，也启动不了。所以熄火前，一定要放在P档，可以避免这种现象，也是正确的操作。

而且熄火后要拔钥匙，档位必须在P档，其他档位是拔不出来的。如果在其他档位都能拔出钥匙，说明点火锁芯坏了，需要更换。

关于挂挡刹车的问题，出了P挡就得踩刹车，R挡就得踩刹车。另外，其他挡位也不用踩刹车。N挡和D挡切换，D挡和S挡切换都不需要踩刹车。自走车从D挡进入M手动模式时不需要踩刹车，两者可以直接切换。

任何需要踩刹车的人，P挡都可以挂出放入R挡，只有刹车停止后才能操作，主要用于R挡和D挡之间的切换。如果操作太快，汽车在停下来之前就会挂档。只要踩刹车，不管车停没停都可以挂起来。这对变速箱的影响很大，会影响变速箱的寿命。

任何不需要踩刹车档的人，都可以正常切换，无论车速是多少。不需要松开油门，管理档位，停车。当D挡挂到M挡时，变速箱会自动选择一个合理的挡位，然后驾驶员进行挡位控制。所以记住一点，行驶中只要不挂P挡或者R挡，其他任何挡位都可以相互切换，不踩刹车不松油门都不会损坏变速箱。

这些档位什么时候挂？长期停车需要P挡，短期停车需要N挡。比如等红灯的时候，只能在n档和D档之间切换，放n档手刹。S挡是一种运动模式，一般在超车或者想要猛烈驾驶的时候使用。发动机转速高，换挡晚，车的动力始终充足。m档一般用在大的上坡和下坡路段，可以锁在一档或者二档，让车子发挥更大的扭矩和力量。如果想体验开手动挡的感觉，也可以用M挡。

关于驻车档和手柄制动的顺序，在平坦路面或小坡度上停车时，先将汽车制动停下，脚制动保持踩下，然后放P档手柄制动，关闭发动机。不需要其他操作。如果坡度真的很大，应该先把车停下来，然后踩上N挡手刹，松开脚刹释放下滑力，再踩上P挡熄火。这样做的目的是把所有的后滑力集中在手刹上，不让变速箱承受这个力，有利于再次行驶时平稳挂出。当然这个操作比较麻烦，只有在坡度非常非常大的情况下才能使用。一般小坡度不需要这个操作。

希望能帮到你。