自2016年起，网约车在中国成为一种备受欢迎的交通方式，越来越多的人选择使用网约车来完成他们的出行需求。然而，随着网约车行业的不断发展，也开始出现了一些问题。为此，各地政府陆续出台了一系列的管理政策，如北京的“双随机、一公开”，上海的“一票否决”，以及成都的网约车新政。
成都网约车新政的出台，引发了不少网民的不满，认为成都的新政太苛刻了。然而，事实上，这些限制措施是基于各种考虑而加以制定的。下面将从不同的角度，对成都网约车新政进行分析。
首先，成都网约车新政引入了车辆购置税的限制。根据新政规定，网约车司机在申请网约车驾照时，需提供购置税完税证明。如果购置税完税证明上的税率低于当前适用的税率，还需缴纳差价。这个规定，对于那些采用二手车作为网约车的人将会产生较大的影响。因为二手车通常要比新车便宜得多，所以购置税也相应较低。但是，如果二手车的购置税低于当前适用的税率，则将必须缴纳差价。这个规定照顾了新车销售市场，同时也可以维护二手车市场的相对平衡。此外，这个规定还可以保护消费者的权益，因为新车质量更有保障，相对而言更加安全可靠。
其次，成都网约车新政还要求网约车司机须参加城市职业道德考试。这个规定被认为是一个“大杀器”，引发了许多网友的不满。然而，在这个问题上，我们需要思考的是，网约车司机作为城市的一份子，负有一定责任。只有通过职业道德考试，才能够让其具体了解自己的职业责任和义务，进而提高自身素质，更好地服务社会。
另外，成都网约车新政还着重规范了网约车的管理方式。通过对车辆、司机和平台的综合监管，切实保障了乘客的安全和权益。例如规定网约车司机必须购买车险和乘客险，严禁超员、超载以及无牌无证经营等违法行为。这些规定，可以有效地维护乘客的安全和权益，保证了客户在使用网约车过程中的消费体验。
在总体上，成都网约车新政的出台是有利于整个网约车市场的发展的。虽然在一定程度上增加了网约车司机的成本，但这也从侧面促进了整个市场的有序发展。对消费者而言，网约车司机加强了职业素养和规范了经营行为，可以更好地服务广大人民群众。切实避免了一些忽视安全和服务质量的问题。
综上所述，成都网约车新政的出台，不仅规范了网约车市场，保护了乘客的权益，也促进了整个市场的有序发展。如果网约车司机能够遵守各项规定，承担起自身的职业责任和义务，相信将会对行业的发展产生长远而积极的影响。
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