发动机噔噔响通常是发动机内部某个零件出现故障或者磨损引起的。下面，我们将从以下几个方面来解析发动机噔噔响的原因和处理方法。

1. 活塞连接杆损坏

当活塞连接杆磨损时，会导致活塞在运转时与连杆部件发生碰撞，从而发出噔噔响声。此时，需要更换活塞连接杆或者整个发动机。

2. 汽缸套磨损

如果汽缸套磨损过度，会导致活塞与缸套之间的间隙增大，从而产生噔噔声。解决方法一般是更换新的汽缸套。

3. 活塞磨损

活塞磨损严重时，就会出现与缸壁摩擦的情况，就会出现明显的噔噔声。需要更换新的活塞。

4. 发电机皮带松弛

当发电机皮带松弛时，就会出现“咯噔，咯噔”的声音，这是由于皮带与发动机滑轮摩擦所产生的。只需要重新调整皮带的紧度即可。

5. 进气门或排气阀松动

发动机运转时，如果进气门或排气阀松动或变形，就会发出噔噔声，此时需要清洁和维护气门和排气阀。

总之，发动机噔噔响可能是发动机内部某个零件故障或者磨损引起的。一般情况下，需要根据具体情况进行处理。如果保养不当，就会产生各种设备故障，所以要定期检查汽车，以确保发动机的正常运转。