展开
座椅加热不工作原理,座椅加热不工作原理图
![](https://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png!200x200)
袁智斌
五菱
奔驰
好评
4.5
服务客户
4782
从业时长
7.91年
技师袁智斌,专业等级专家技师,从业时间7.91年,累计服务用户4782,好评率4.5,我擅长维修五菱、奔驰
座椅加热,冬天的温暖小秘密
咱河南话里,座椅加热叫“座椅烫腚”,听着就暖和。这“座椅烫腚”是咋工作的呢?其实很简单,就像咱冬天用的热水袋,里面有根管子,通上电就热乎了。座椅加热也是一样,里面有加热丝,通上电就发热,让你坐在上面热乎乎的。
座椅加热的原理
关键词:加热丝、电阻、电能、热传递
座椅加热的原理就是利用加热丝的电阻特性,通过电能转化为热能,再通过热传递将热量传递到座椅上。当你打开座椅加热开关时,电流就会通过加热丝,加热丝就会发热,座椅就会变暖。不过,这加热丝也不是随便乱接的,它需要接到车辆的电源上,还要通过一个控制器来控制加热的温度和时间,不然你一上车就被烫熟了。
座椅加热的注意事项
1. 座椅加热不是啥时候都能用的,只有在点火开关打开的时候才能用。要是你车没打着,就别想了。
2. 别在座椅上乱蹦乱跳,也别在上面放太重的东西,不然会把加热丝压坏的。
3. 要是车载电压下降了,座椅加热会自动关闭,这是为了给发动机控制系统留点电。
4. 停车后别忘了关座椅加热,不然下次启动会用电太多。
5. 别在座椅上加太厚的坐垫,不然会把座椅加热弄坏的。
6. 启动发动机后再开座椅加热,这样能省点电。
查看更多