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变速器挂档困难的原因,变速器挂档困难的原因是什么
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黄长春
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4.0
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3489
从业时长
17.64年
技师黄长春,专业等级专家技师,从业时间17.64年,累计服务用户3489,好评率4.0,我擅长维修凯迪拉克、别克、雪佛兰
手动变速器挂挡困难,咋回事儿
咱河南话里,把“手动变速器”叫做“手波”。这“手波”挂挡困难,可把不少车友给难住了。今儿个,咱就来聊聊这“手波”挂挡困难的事儿。
挂挡困难的原因
1. 同步器故障。这“同步器”就像是个“中间人”,它的作用是让换挡更顺畅。要是它出了问题,换挡就会变
2. 换挡轴弯曲、锁止弹簧过硬、钢球损坏。这换挡轴就像是根“棍子”,要是它弯了,或者“锁止弹簧”太硬,“钢球”坏了,换挡就会受到影响。
3. 一个轴花键损坏或一个轴弯曲。这“花键”和“轴”就像是一对“兄弟”,要是“哥哥”坏了,“弟弟”也会跟着遭殃。
4. 齿轮油不足或过量,齿轮油不符合规格。这“齿轮油”就像是“手波”的“血液”,要是“血液”不足或过量,“手波”就会“生病”。
诊断与排除
1. 检查同步器是否松动,锥环内锥体的螺旋槽是否磨损,滑块是否磨损,弹簧力是否
2. 如果同步器正常,检查第一轴是否弯曲,花键是否磨损严重。
3. 检查换档轴是否正常移动。
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