火花塞老坏，咋回事儿？

火花塞，就像汽车发动机的“心脏”，要是它出了问题，汽车可就“歇菜”了。咱河南话说，“火花塞老坏，可咋弄啊？”今天，咱就来聊聊火花塞总坏的原因。

火花塞的作用

火花塞的作用可大了，它就像打火机一样，把汽油和空气混合气体点燃，让发动机正常工作。要是火花塞出了问题，发动机就可能出现抖动、加速不畅、油耗增加等毛病。

火花塞的寿命

火花塞的寿命可不一样，一般的火花塞能用 2 万到 3 万公里，好一点的贵金属火花塞能用 6 万到 10 万公里。不过，具体的寿命还得看车的情况和你开车的习惯。要是你经常在堵车的路上开，或者喜欢猛踩油门，那火花塞的寿命可能就会变短。

火花塞损坏的表现

火花塞要是坏了，发动机可能会出现一些症状。比如说，电极熔化了，绝缘体变白了，这可能是燃烧室内温度太高了，得检查一下是不是积炭太多了，气门间隙是不是太小了，或者冷却装置是不是坏了。

还有一种情况，电极变圆了，绝缘体上有疤痕，这可能是发动机早燃了，得看看是不是点火时间太早了，汽油辛烷值太低了，火花塞热值太高了。

要是绝缘体顶端碎了，那可能是爆震燃烧造成的，这可能是点火时间太早了，汽油辛烷值太低了，燃烧室内温度太高了。

需要更换的症状

火花塞要是出了问题，汽车可能会出现一些症状。比如说，加速不畅，发动机有“耸车”现象，这可能是火花塞的电极间隙太大了，不能提供稳定的点火能量。

要是你发现汽车有这些症状，最好去检查一下火花塞，要是火花塞坏了，就得赶紧换了。不过，换火花塞的时候，要注意选择适合你车的型号，别选错了。