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车内空调不工作,车内空调不工作是什么原因
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技师黄长春,专业等级专家技师,从业时间17.64年,累计服务用户3489,好评率4.0,我擅长维修凯迪拉克、别克、雪佛兰

兄弟们,今天我来跟大家摆一哈汽车空调不制冷只有风的原因和解决办法。

首先,我们要确定是不是按下了 A/C 键哦。这个键是压缩机的开关,只有按下它,压缩机才会工作,空调才会制冷。不过这种情况出现的几率不大,除非车主忘记了。

如果空调不制冷,只有风,那可能是因为缺少制冷剂。这个时候我们就要从干燥罐上方的视液镜中观察一下,如果空调正常运转,视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生,那就说明制冷剂不足了。如果出现明显的气泡翻转的情况,那就表示制冷剂严重不足了。解决办法自然就是补充制冷剂,不过要注意,如果从低压侧添加,禁止制冷剂瓶倒;如果从高压侧加入禁止发动机启动哦。

还有一种情况就是制冷剂过多了。空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的,如果所占比例太多,反而会影响其散热量。同理,若在维修时过多地加入冷却机油,也会制冷系统的散热量下降。从干燥罐上方视液镜中观察,如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂过多了。如果加压的冷却机油量过多,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然,若确为制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

汽车空调压缩机驱动带松驰也会导致空调不制冷。压缩机工作时会打滑,引起传动效率下降,使压缩机转速下降,压缩制冷剂的输送下降,从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松,这时候就应该拉紧,若用手翻转不动,则说明驱动带过紧,应稍微再松一点。当然,若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤,应更换一条新的驱动带。

空调压缩机不工作的原因很多,其中常见的就是电路问题,可以通过给压缩机电磁离合器直接供电的方式来初步检查压缩机是否有问题。一般来说,压缩机很少会出现直接损坏。

如果压缩机没有问题,那就很大程度是汽车空调制冷系统中某一个部件出现故障,有可能是老化,那只要找出异常工作的部件,进行更换。

假如出现汽车空调不制冷只有风的情况,车主可以自行进行检查,如果没能解决问题,建议还是到专业维修店或者 4S 店进行检修。

最后,我再跟大家摆一哈汽车空调日常使用的小知识:

1. 空调出风口方向要正确。部分车主在使用空调时,不怎么留意空调出风口,其实如果空调出风口方向不对,制冷效果也会大打折扣哦。

2. 不要长时间使用内循环。内循环是指车内空气在封闭的情况下进行循环,长时间使用内循环会导致车内空气质量下降,对人体健康不利。因此,建议在使用空调时,适当切换到外循环模式,让新鲜空气进入车内。

3. 定期更换空调滤芯。空调滤芯是空调系统中的重要部件,它可以过滤空气中的灰尘、花粉等污染物,保证车内空气质量。因此,建议定期更换空调滤芯,一般情况下,空调滤芯的更换周期为一年或 1.5 万公里左右。

好啦,今天的摆谈就到这里了,希望对大家有所帮助哦。如果大家还有其他关于汽车空调的问题,欢迎随时向我提问哦!

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