展开
大众ID.3 冷却液温度传感器故障怎么回事?
去咨询
陈凯楠
奔驰
好评
4.8
服务客户
6076
从业时长
8.89年
对奔驰诊断和电路专业,对amg全系车型比较专业

大众ID.3 冷却液温度传感器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:

大众ID.3 冷却液温度传感器故障常见原因

1.传感器本身损坏

40%的原因是传感器本身损坏导致大众ID.3 冷却液温度传感器故障,如:线路老化、接触不良、传感器损坏。

2.线路问题

30%的原因是线路问题导致大众ID.3 冷却液温度传感器故障,如:线路短路、线路断路、线路磨损。

3.连接器松动

20%的原因是连接器松动导致电机内部异物冷却液温度传感器故障,如:接头松动、接触不良、连接器氧化。

4.ECU故障

10%的原因是ECU故障导致大众ID.3 冷却液温度传感器故障,如:控制单元损坏、软件问题、通讯故障。

大众ID.3 冷却液温度传感器故障解决方法

1.更换冷却液温度传感器

线路老化、接触不良、传感器损坏导致大众ID.3 冷却液温度传感器故障,一般情况需要更换冷却液温度传感器

2.检查并修复线路故障

线路短路、线路断路、线路磨损导致大众ID.3 冷却液温度传感器故障,一般情况需要检查并修复线路故障

3.紧固或更换连接器

接头松动、接触不良、连接器氧化导致大众ID.3 冷却液温度传感器故障,一般情况需要紧固或更换连接器

4.检查并更换ECU或进行软件升级

控制单元损坏、软件问题、通讯故障导致大众ID.3 冷却液温度传感器故障,一般情况需要检查并更换ECU或进行软件升级

查看更多
相关推荐
相关问答
长城玛奇朵发动机进气歧管混入大量机油
长城玛奇朵发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长城玛奇朵发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%的原因是活塞环磨损或损坏导致长城玛奇朵发动机进气
发动机进...
汽车发动...
进气歧管
长城哈弗大狗发动机进气歧管混入大量机油
长城哈弗大狗发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长城哈弗大狗发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%的原因是活塞环磨损或损坏导致长城哈弗大狗发动
哈弗大狗...
哈弗大狗...
发动机进...
长城哈弗H2发动机进气歧管混入大量机油
长城哈弗H2发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长城哈弗H2发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%的原因是活塞环磨损或损坏导致长城哈弗H2发动
发动机进...
汽车发动...
进气歧管
长城坦克300发动机进气歧管混入大量机油
长城坦克300发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长城坦克300发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%的原因是活塞环磨损或损坏导致长城坦克30
发动机进...
坦克30...
汽车发动...
更多案例
进气软管进入大量机油。
张满辉
专家技师
丰田 别克
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,这个里面有大量机油,主要是发动机废气过大导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
长城坦克500怎么定车
陈启前
专家技师
长安 标致
你好,这个就是去4s给定金,然后订车,只是提车需要等待一般是3-4个月,目前产能比较低
长城坦克500的车质量怎么样
陈新安
专家技师
大众 斯柯达
您好坦克500的车内设计很豪华,从做工到用料都是一款试探中国品牌车型售价天花板的产品应有的水准;另外,全面的智能化配置保留了中国品牌车型的优势,另外动力方面搭载了长城自研的3.0T V6发动机和9AT变速箱,发动机动力十足,搭载9AT变速箱换挡时间配合也是很到位的,没有感觉有空动力的情况,整体来说是国产车里面的天花板级别了
长城H5进气管有机油,机油量会少
曹桠玮
专家技师
WEY 长城
更多问答
关注
陈凯楠
奔驰
好评
4.8
服务客户
6076
从业时长
8.89年
响应快速
技术高超
技术一流
有问必答
已解决问题
讲解不全面
首页
新能源知识
行车技巧
用车保养
技师课堂