咱河南话里,把“发动机响”叫做“发动机响得很”。这“响得很”是个啥意思呢?就是说发动机在运转的时候,发出了不正常的声音,就像有人在旁边敲锣打鼓一样,“当当当”的,可热闹了。
1. 长时间停放:车子放了一晚上,机油都流到油底壳去了。早上起来一打火,油泵还没来得及把机油送到发动机的各个部位,尤其是发动机的上半部分,气门就得不到足够的润滑,这可咋办呢?别担心,这是正常现象。等车子跑一会儿,水温升高了,机油也就循环起来了,声音也就小了。
2. 机油问题:要是你加的机油太黏了,或者太稀了,都会影响发动机的正常运转,导致发动机响得很。所以啊,要根据车子的要求,选择合适标号的机油。
3. 皮带问题:发动机上的皮带,就像人的血管一样,要是皮带松了或者老化了,就会打滑,发出“滋滋”的声音。这时候你就得赶紧去检查一下皮带,该换就换,该紧就紧。
4. 敲缸问题:发动机在运转的时候,活塞在气缸里上下运动,要是活塞和气缸之间的间隙太大了,或者活塞的方向装反了,就会“当当当”地敲缸,这可就麻烦了。所以啊,要定期检查发动机的各个部件,确保它们的安装正确。
1. 要是你听到发动机响得很,先别慌,看看是不是车子刚启动,或者是不是开了空调、暖风之类的。要是这些都不是,那就得赶紧去修理厂了。
2. 到了修理厂,师傅会先用听诊器听听发动机的声音,看看是哪里出了问题。要是问题不大,可能就是一些小毛病,比如气门间隙过大、气门导管磨损、气门座圈松旷之类的。这时候,师傅可能会给你调调气门、换个气门导管、修修气门座圈之类的。
3. 要是问题比较严重,可能就是发动机的内部零件出了问题,比如活塞、气门、连杆之类的。这时候,师傅可能会建议你换个新的发动机,或者大修一下发动机。
4. 不管是大修还是换发动机,都不是一件小事,需要花不少钱。所以啊,平时要注意保养车子,定期更换机油、机滤、空滤之类的,还要注意车子的水温、油压、电压之类的,发现问题及时解决。