氧传感器,就是汽车的“小妖精”,它能让你的车“呼吸”更顺畅,尾气更环保。但要是它出了问题,你的车可能就会“咳咳咳咳”地咳嗽起来。今天,咱就来看看氧传感器出了啥问题,咋判断。
氧传感器中毒,就像是中了魔法一样,让它的工作效率大打折扣。其中,铅中毒和硅中毒是最常见的两种类型。如果你加的汽油里有铅,或者润滑油里有硅化合物,那就要小心了,它们可能会让氧传感器变成棕色或黑色的“小妖精”。不过,别担心,只要及时更换,问题就不大了。
氧传感器的陶瓷就像玻璃一样,很脆。要是被硬物敲一下,或者被强烈的气流吹一下,它可能就会“咔嚓”一声,碎成两半。这时候,你就得赶紧把它从排气管上拆下来,看看传感器外壳上的通气孔有没有堵塞,陶瓷芯有没有破损。要是破了,就得换个新的“小妖精”了。
0.45V 的电压上没有明显变化,那基本上可以判定氧传感器已经损坏了。
0.45V 的电压上没有明显变化,那基本上可以判定氧传感器已经损坏了。
氧传感器出了问题,发动机故障灯就会亮起来,像是在告诉你:“我不舒服,快来看看我吧!”这时候,你就得赶紧把车开到修理厂,让专业的技师来帮你看看。
氧传感器坏了,会导致混合气无法修正,从而增加油耗,降低发动机的动力。这时候,你会感觉车子开起来没劲儿,加速也变得迟缓。
氧传感器坏了,会导致混合气过浓,从而使排气冒黑烟。这时候,你会看到排气管里冒出一股浓浓的黑烟,像是在告诉你:“我太黑了,快来救救我吧!”
氧传感器坏了,会导致发动机的怠速不稳,像是在告诉你:“我有点晕,快来帮我调整一下吧!”这时候,你会感觉到车子在怠速时会抖动,甚至会熄火。
氧传感器坏了,会导致发动机的燃烧不充分,从而出现缺火的现象。这时候,你会感觉到车子在行驶时会有顿挫感,甚至会熄火。
氧传感器坏了,会导致发动机的燃烧不稳定,从而出现喘振的现象。这时候,你会感觉到车子在加速时会有“嗡嗡嗡嗡”的声音,像是在告诉你:“我要喘口气了,快来救救我吧!”