各位老表,新车机舱很多灰,这正常吗?咱今儿就来聊聊这个事儿。
1. 进气格栅:进气格栅不仅有进气、散热的作用,还有一定的滤尘能力,但还是会有少量灰尘进入发动机舱。
2. 底盘:大部分车型出厂时未安装底盘护板,行驶时轮胎带起的灰尘会通过底盘缝隙进入发动机舱。
1. 散热性能下降:灰尘会降低发动机舱的散热性能,影响发动机能效。
2. 加速老化:灰尘中的各种物质会加速零部件和线路的老化,增加电线燃烧风险。
3. 引发自燃:发动机长期高温运行,加上油垢、灰尘多,容易老化、破损,短路易引发火灾。
1. 冷却发动机,全面去灰:停车后关闭发动机和电器设备,待冷却后拆下装饰面板,用软毛刷和气嘴清理浮灰。
2. 发动爱车,清洁擦洗:将专业泡沫清洗剂喷在油泥过多的地方,启动发动机怠速运转,让泡沫清洗剂裹满脏污,再用湿毛巾轻轻擦拭。
3. 上光打蜡,焕然一新:清洗完发动机舱后,打上光蜡,让发动机舱焕然一新。