变速箱齿轮小坑的原因

咱河南话里，把“变速箱”叫“波箱”。这“波箱”里的齿轮，就像咱吃饭的家伙一样，重要得很！要是这“家伙”出了问题，那可就麻烦了。

轮齿折断

这“波箱”里的齿轮，就像咱吃饭的家伙一样，重要得很！要是这“家伙”出了问题，那可就麻烦了。你看，这“家伙”上的小坑，就是轮齿折断造成的。这是咋回事儿呢？

咱河南话里，把“轮齿折断”叫“齿轮打牙”。这“打牙”可不是闹着玩的，这是“波箱”里的齿轮出了大问题！一般来说，“齿轮打牙”是因为齿根弯曲应力大，再加上齿根应力集中，这“家伙”就扛不住了，断了！

咋解决这个问题呢？咱河南人有个办法，叫“增大齿根圆角半径”。这就好比给“家伙”加了个“保险杠”，让它更抗造！另外，咱还可以“正变位”，增大模数，或者“增大压力角”。这就像是给“家伙”换了个“大发动机”，让它更有力！要是还不行，咱就给它“强化处理”，喷丸、滚压处理，让它更耐磨！最后，咱还得选个好材料，低碳合金钢，渗碳淬火，让“家伙”更耐用！

齿面点蚀

这“波箱”里的齿轮，就像咱吃饭的家伙一样，重要得很！要是这“家伙”出了问题，那可就麻烦了。你看，这“家伙”上的小坑，就是齿面点蚀造成的。这是咋回事儿呢？

咱河南话里，把“齿面点蚀”叫“齿轮麻坑”。这“麻坑”可不是闹着玩的，这是“波箱”里的齿轮出了大问题！一般来说，“齿轮麻坑”是因为轮齿在节圆附近一对齿受力，载荷 大；滑动速度低形成油膜条件差；产生了接触疲劳。这“家伙”就像咱吃饭一样，吃得多了，还不消化，就出问题了！

咋解决这个问题呢？咱河南人有个办法，叫“提高材料的硬度”。这就好比给“家伙”加了个“铁胃”，让它更抗造！另外，咱还可以“加强润滑，提高油的粘度”。这就像是给“家伙”加了个“消化酶”，让它更好地消化！要是还不行，咱就给它“抗胶合能力强的润滑油”，让它更耐磨！最后，咱还得选个好材料，让“家伙”更耐用！

齿面胶合

这“波箱”里的齿轮，就像咱吃饭的家伙一样，重要得很！要是这“家伙”出了问题，那可就麻烦了。你看，这“家伙”上的小坑，就是齿面胶合造成的。这是咋回事儿呢？

咱河南话里，把“齿面胶合”叫“齿轮粘牙”。这“粘牙”可不是闹着玩的，这是“波箱”里的齿轮出了大问题！一般来说，“齿轮粘牙”是因为高速重载；散热不良；滑动速度大；齿面粘连后撕脱，发生在软齿面上。这“家伙”就像咱吃饭一样，吃得多了，还不消化，就出问题了！

咋解决这个问题呢？咱河南人有个办法，叫“减小模数，降低齿高”。这就好比给“家伙”换了个“小勺子”，让它更方便！另外，咱还可以“抗胶合能力强的润滑油”。这就像是给“家伙”加了个“消食片”，让它更好地消化！要是还不行，咱就给它“材料的硬度及配对”，让“家伙”更耐磨！最后，咱还得选个好材料，让“家伙”更耐用！

齿面磨损

这“波箱”里的齿轮，就像咱吃饭的家伙一样，重要得很！要是这“家伙”出了问题，那可就麻烦了。你看，这“家伙”上的小坑，就是齿面磨损造成的。这是咋回事儿呢？

咱河南话里，把“齿面磨损”叫“齿轮拉毛”。这“拉毛”可不是闹着玩的，这是“波箱”里的齿轮出了大问题！一般来说，“齿轮拉毛”是因为砂粒、金属屑进入啮合面。这“家伙”就像咱吃饭一样，吃进去了沙子，就会磨损！

咋解决这个问题呢？咱河南人有个办法，叫“加强润滑”。这就好比给“家伙”加了个“润滑剂”，让它更顺滑！另外，咱还可以“最好是具有”。这就像是给“家伙”加了个“营养餐”，让它更有营养！要是还不行，咱就给它“清洗”，把里面的沙子都清理出来！最后，咱还得选个好材料，让“家伙”更耐用！