发动机机油里进水，咋回事儿

发动机机油里进水，这可咋整？别慌，听我给你扯扯。

机油进水的后果

机油进水，那可不是闹着玩的。轻则发动机温度过高，重则拉缸抱瓦，严重了还能让发动机报废。你说说，这可咋整？

如何判断机油进水

咋判断机油进水了呢？其实也不难，有四种方法供你参考。

机油散热器损坏

散热器管路破裂，冷却水就会渗进机油散热器，这就导致机油进水了。

发动机水堵漏水

发动机用久了，水堵容易生锈，冷却水就会从水道跑到油道里。所以，要经常检查水堵哦。

缸套密封圈损坏

湿缸套和冷却水直接接触，缸套下部的密封圈要是坏了，机油和冷却水就会混在一起。所以，检查进水原因的时候，别忘了检查密封圈哦。

缸套裂缝

发热缸套和冷却水直接接触，容易产生裂缝，冷却水就会直接进入气缸，再流到油底壳。

气缸垫损坏

气缸垫的作用就是密封水道和油道，防止机油进水。要是气缸垫坏了，水道里的水就会跑到输油管道里，那就进水了。

发动机进水的原因

发动机进水的原因，主要有以下几点：

1. 机油散热器损坏：散热器管路破裂，冷却水就会渗进机油散热器，导致机油进水。

2. 发动机水堵漏水：发动机使用几年后，水堵容易生锈，冷却水就会从水道跑到油道里。

3. 缸套密封圈出现损坏：湿缸套与冷却水直接接触，气缸套下部的密封圈能有效防止机油和冷却水的泄漏。在使用中，密封圈承受一定压力，冷却水水质差引起腐蚀。发动机长时间运转后，密封圈容易失效。因此在检查进水原因时，必须记住检查气缸套密封圈是否完好。

4. 缸套出现裂缝：发热缸套与冷却水直接接触时，容易产生裂纹。一旦出现裂纹，冷却水将直接进入气缸，通过缸壁进入油底壳。

5. 气缸垫损坏：气缸垫的作用是密封每个气缸对应的水道和油道避免机油进水。如果气缸垫损坏，水循环速度快，水道中的水会流入输油管道，导致进水。