悍马h2用的是什么悬挂？这款车前悬架采用独立扭杆悬架，后悬架采用五连杆可变弹簧悬架。悍马h2是硬派越野车，越野性能很强。悍马h2总共使用两款发动机，一款是6.2升v8自然吸气发动机，另一款是6.0升v8自然吸气发动机。6.2升v8自然吸气发动机的最大扭矩为398马力，574牛米。这款发动机的最大功率转速为5700 rpm，最大扭矩转速为4300 rpm。发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。6.0升v8自然吸气发动机的最大扭矩为398马力，574牛米。这款发动机的最大功率转速为5700 rpm，最大扭矩转速为4300 rpm。发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是一台4at变速箱。悍马h2虽然动力不是很强，但是扭矩大，在越野中帮助很大。悍马h2的发动机油耗很大，是不折不扣的气老虎。如果你对悍马h2感兴趣，可以试试。很多租车公司都能看到这款车。悍马h2用什么变速箱？这款车采用两种变速箱，一种是6at变速箱，一种是4at变速箱。At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的变速箱。at变速箱通过变矩器与发动机相连，这款变速箱的换挡平顺性非常好。行星齿轮安装在自动变速器中。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。at变速箱的可靠性和耐用性都相当不错。由于at变速箱的内部结构复杂，零件多，因此R & amp并且齿轮箱的生产成本相对较高。自动变速器有三种，分别是cvt变速器、at变速器和powershift。双离合变速箱是目前比较流行的变速箱，换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。这款变速箱比手动变速箱只多了一个离合器和一个换挡控制机构。cvt的结构比较简单。这个变速箱内部有两个锥齿轮和一个钢链，这个变速箱的换挡平顺性非常好。Cvt结构简单，制造成本低。很多便宜的自动挡家用车都喜欢用cvt变速箱。cvt的可靠性和耐用性也很好。