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斯巴鲁森林人的四驱系统怎么样
袁智斌
五菱
奔驰
好评
4.7
服务客户
4782
从业时长
7.91年
技师袁智斌,专业等级专家技师,从业时间7.91年,累计服务用户4782,好评率4.7,我擅长维修五菱、奔驰
1斯巴鲁森林人的发动机怎么样?雷诺科雷傲和斯巴鲁森林人动力系统?哪个更强?雷诺科雷傲和斯巴鲁森林人在各方面都比森林人更有优势,但对于轿车来说,还是要开,传动机构的水平才是最终的衡量标准。雷诺科雷傲和斯巴鲁森林都采用2.5L自然吸气发动机,但与以往不同的是,森林人采用水平对置发动机全铝发动机,最大功率126kW,最大扭矩235Nm。这台发动机不仅重量轻,而且重心低。改造后已经可以用93号汽油了,弥补了老护林员只能用97号汽油的尴尬。然而林业工人最大的尴尬来自4AT变速箱。毕竟对于一款30万级别的进口SUV来说,4AT调教再流畅,总会让人觉得不厚道。雷诺科雷傲和斯巴鲁永远动力系统方面,科雷傲的2.5L发动机来自日产,和奇骏是同一款产品,最大功率也是126kW,但是扭矩比森林人略小,为226Nm。当然,既然是日产发动机,那就很容易胜任93号汽油。科雷傲搭载的是CVT变速箱,也是日产做的。实测的百公里加速10秒可以打消大家对CVT性能的疑虑。出色的乘坐舒适性和经济性是CVT最大的特点,非常适合日常城市驾驶。更多关于汽车的问答,请关注车主汽车网。2斯巴鲁福曼的四驱系统怎么样?雷诺科雷傲和斯巴鲁Forever根据发动机和变速箱的不同,有三种不同的方式匹配四驱系统。其中,目前国内最流行的2.0和2.5L自然吸气发动机4AT组合是主动扭矩分配四驱系统(斯巴鲁称之为ACT-4),其实就是适时四驱,中央多片离合器。雷诺科雷傲和斯巴鲁森林人系统的工作原理与途观、琦君、欧蓝德等大部分SUV相同。33,360扭矩从发动机传递到变速箱,变速箱首先将扭矩传递到前轴,然后通过电控多片离合器限滑差速器传递到后轮轴。前轴始终是有动力的,后轮轴是否接成四驱取决于多片离合器的压下和松开。这也是典型的全时四驱结构。斯巴鲁增加了带伞齿的机械式中央差速器,使车辆在弯道中行驶自如。雷诺科雷傲的全模式智能四驱系统来自雷诺-日产联盟,和日产奇骏一模一样,有3360两驱锁止、50336050前置和后轮轴锁止、自动分配三种模式。不过和大多数城市SUV一样,科雷傲的四驱系统还是比较简单的系统,只能在轻型越野路面上使用。更多关于汽车的问答,请关注车主汽车网。
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