1汽车空调系统的压力是多少？1.压缩机15002000转时，高压(排气压力)约1.52.0mpa，低压(吸气压力)约0.150.35mpa，正常。这取决于不同车辆空调系统的匹配和环境温度。2.在怠速(发动机700900转)时，如果环境温度较高，如夏季阳光直射的情况下，高压可能略高，可达2.52.8mpa左右，但一般不超过3.1mpa，否则会保护压力开关；3.汽车空调的正常压力是多少？发动机应怠速运转，环境温度应在35下测量。4.正常高压应为1.3-1.7兆帕(13-17千克/平方厘米或190-250磅/平方英寸)；正常低压应为0.15-0.25兆帕(1.5-2.5千克/平方厘米或20-35磅/平方英寸)；5.汽车空调的正常压力是多少？在怠速时，如果环境温度较高，例如在夏季阳光直射的情况下，高压可能略高。2汽车空调的交流开关什么时候打开？空调开关控制压缩机的运行，风扇由鼓风机控制。无论是手动调空还是自动调空。它们都是独立的系统。根据设计温度自动调节压缩机和风机的大小。用户手册中没有明确禁止的，可以根据自己的习惯使用。不清楚是先开空调还是先开风扇。真正分清主次，这个习惯有利于进一步保护机器或者保护自己的健康。空调压缩机长期停车后润滑不良。如果车辆停放时间较长(一个月以上)，不建议直接打开空调开关，待发动机怠速稳定运行后再打开。这是因为压缩机内有压缩机油，用于散热和润滑保护。这种压缩机油随管道中的雪籽一起流动。如果车辆长时间停放，管路中的压缩机油会沉积在各种管路、冷凝器等部位。由于压缩机油的减少，直接运行的压缩机容易磨损。在关闭发动机之前，先关闭空调，然后再关闭风扇。先关空调一两分钟，再关鼓风机。先关掉交流开关，压缩机就不工作了。如果鼓风机还在运转，管道中就会有空气流通。这样既能干燥管道，又能防止管道受潮发霉发臭，影响车内人员健康。另外，空调的回收也是必然的。正确的循环方式可以有效降温，减少雾气的产生。当车内温度较高时，可以利用外循环来加快降温速度。因为车内温度比外面高。公交车内部温度下降，就需要内循环。这有助于保持车内温度，减少压缩机的运行时间。秋冬季节，内外温差大，前挡容易起雾。根据实际情况，可进行内外循环、冷风除雾或热风除雾。还有一点，制热不需要打开空调开关。暖空气依赖于发动机冷却液产生的热量。原则上不需要开空调，但是长时间的暖风干燥很容易让人烦躁。建议根据实际情况选择是否开通通信。