1本田第八代的VSA气门是什么？这种故障在其他很多车辆上也有发生，大部分是因为节气门体脏或者怠速控制阀积碳严重。主要故障在于进气量有限，因为冷车起步时进气量比较大。虽然电脑会控制怠速控制阀进行修正，但这需要一个过程。节气门体太脏或怠速控制阀积碳严重，导致此类故障。但是这种故障很少会导致故障灯一直亮着。首先，检查并清洁进气系统。结果表明，进气系统各管路连接良好，无泄漏和堵塞，节气门位置传感器和怠速控制阀工作正常。用故障诊断仪检查发动机的电子控制系统。读取isp0131故障代码-氧传感器电路电压低。拆下氧传感器，表面没有积碳。测试线连接可靠，表明氧传感器正常。但是氧传感器的反馈电压总是低于0.45 V，说明混合气过稀。拔下水温传感器的线束接头，连接一个变阻器，将其调整到4~8k(由于水温传感器的一个喷射控制校正信号，喷射量在高温时减少，在低温时增加，增加一个4~8k相当于在0时增加喷射量)。发现氧传感器的反馈电压再次接近0.9V，进一步说明氧传感器正常，但是混合气过稀。测得的燃油压力为285千帕，这是正常的。拆下喷油器清洗后，故障依然存在，故障代码仅为P0131。拔下其他传感器进行测试，可以读取到相应的故障码，说明ECU没有问题，一定是漏气引起的。逐一检查进气系统及连接的真空管路，未发现异常。检查蒸发排放和EGR系统。当废气再循环阀上的真空管被拔出时，发动机的怠速增加到1000转/分钟，真空度也增加并稳定在68kPa。启动后拔掉EGR阀上的真空管，用手塞住管子，发现有真空吸力，正常情况下此时不是真空。由于正吸气，废气在怠速下循环，导致混合气稀薄，怠速不稳。然后拔下EGR控制电磁阀的线束插头，发现上面的真空管里还有真空(EGR控制电磁阀切断了EGR阀到EGR真空控制阀的管路，没有电源)，这充分说明EGR控制电磁阀有问题。进一步检查发现气门脏了，用化油器清洗剂清洗，滴了两滴干净的机油。重新组装后，故障得以消除。2本田八代雅阁能换钥匙吗？最上面的按钮是解锁按钮，中间的按钮是上锁按钮，最下面的按钮是打开后备箱。在打开车窗的：10秒内按两次解锁按钮，第二次按住按钮。在关闭车窗的：10秒内按两次锁定按钮，第二次按住按钮。锁上车门并关闭行李箱3360按下前门上的门锁按钮。扩展资料本田雅阁的无钥匙进入系统为卡式智能钥匙系统，由：智能控制单元、本田智能钥匙、点火开关控制单元、门把手接触传感器、低频(LF)天线、射频(RF)控制单元、智能钥匙系统指示灯、智能钥匙槽、本田智能系统模式开关和遥控蜂鸣器组成。正常情况下，当智能钥匙系统出现问题时，仪表盘上的本田智能钥匙系统指示灯(黄色)会亮起。出现问题时，计算机会记录故障代码。