1更换火花塞的注意事项火花塞的使用寿命是由于电极的消耗，电极根据电晕放电从非常容易充放电的区域消耗电能。特别是当芯部电极达到更好的温度时，它被碱化所消耗。关于火花塞拆卸和更换的常见问题：1。尽可能使用专用火花塞套筒扳手进行拆卸。2.在火花塞专用套筒扳手里，里面有一个硅胶圈，可以很方便地将火花塞从发动机油底壳中取出和植入。植入后需要检查硅胶圈是否脱离火花塞，否则分压缸管路无法及时组装。3.火花塞不是紧固螺钉，所以没有必要非常用力地拧紧。将火花塞的顶部电极头植入套筒规格中，沿发动机气缸体下降，轻轻拧紧，直到感觉很紧。然后，施加适量的力，拧1/4圈(再转90度左右)。这时候火花塞的松紧已经合适了。中空金属密封圈会带来更好的密封效果。(禁止强行拧紧火花塞)4。当没有特殊插座规格的专用工具时，在火花塞完全松动后，将原压保险丝探入发动机油底壳，帮助拆下松动的火花塞。5.高压点火缸管路及时安装就可以了，不用全力轻压，否则容易造成接口黄膜松脱。2更换后的安全气囊仍存在安全隐患。国家市场监督管理总局2月27日公布召回消息，召回部分1999年至2006年款国产和进口3系汽车。华晨宝马汽车有限公司和宝马5系(中国)汽车贸易有限公司向国家市场监督和质量监督管理总局上报了召回计划。决定：自2020年5月1日起，再次召回部分国产和进口1999-2006款3系汽车。(一)华晨宝马汽车有限公司召回2003年7月11日至2005年5月18日生产的部分国产华晨宝马318i和325i汽车，共计4193辆；(2)宝马V系(中国)汽车贸易有限公司召回1999年11月18日至2006年2月23日期间生产的部分进口宝马318i、325i、328i和330i车型，共计634辆。本网站的“用户指南”给出了召回网络查询。购车者可以根据车辆识别号(VIN)检查您的车辆是否在召回范围内。现阶段可以查看2014年以后车辆召回的信息内容(复选框见下图)。召回车辆出厂时，副驾驶侧安全气囊配有高田企业生产的不含防潮剂的氯化铵蒸汽发生器。汽车安全气囊在工作时，安全气囊的气体发生器很可能非正常损坏，导致碎片飞出，伤及车内工作人员，存在安全隐患。这种车辆在2013年和2014年被召回。但由于当时高田公司对这一难题的阶段性分析，召回的安全气囊仍然配备了高田公司生产的不含防潮剂的氯化铵蒸汽发生器。因此，当时新拆换的汽车安全气囊虽然安全使用寿命有所提高，但在高温低温自然环境下长期使用后，上述风险依然存在。召回对策华晨宝马汽车有限公司和宝马五系(中国)汽车贸易有限公司将对召回范围内的车辆，全面拆除和更换含更稳定药物(硝酸胍)的前排乘客侧安全气囊，以解决安全隐患。如何识别自己的车是否在召回批次号里？华晨宝马汽车有限公司和宝马五系(中国)汽车贸易有限公司将通过包裹邮寄的方式通知客户。客户可以拨打宝马5系服务电话：400-800-6666(可以用固话或手机拨打电话号码)了解本次召回的详细信息。客户还可以访问国家市场监督和质量监督管理总局(dpac.samr.gov.cn)假冒伪劣产品管理办公室网站及其Care微信公众平台(SAMRDPAC)获取其他信息。