1丰田塞纳车主到底是如何评价丰田塞纳的？可以称之为“长辈”。第一代塞纳诞生于1997年，是在普瑞维亚的基础上打造的，以更好的空间和承载量登陆销售市场。到现在已经进步到第三代车系了，所以市面上卖的2018款和2019款都是第三代车。这款丰田塞纳就是这样的。前脸一看就是“顾家男神”的感觉，消除了一部分商务接待氛围。车身尺寸方面，5095mm的长度比新gl8短，而1985mm的总宽度比GL8宽很多。塞纳的轮距超过3m，达到3030mm，整体上更通风。相对于宽敞的车身，R19配备的部分轮圈并不“大”，但比例适中，给人一种和谐的体验。后面的部分好像有些收敛，和老款变化不大。全透明的后尾灯很可能有一些“独特之处”，但仔细观察也有一些很漂亮的，会在一定程度上增加一些吸睛率。双面电动推拉门一定是这个级别的标准配置。车门全开，进出口贸易宽敞，上车很方便。车内没有明显变化，保持了与老款的基本风格，是典型的中控台合理布局。但很可能与目前汽车内饰的时尚设计理念有些疏离。柔性材料覆盖中控台，各种皮质缝线的装饰设计，胶囊，分层的层还是可以的。方向盘、车内仪表盘和中控面板都采用传统方式制造。两个机械手的仪表盘，中间是一个很小的显示屏，但是所有的显示屏都不缺，比如ACC自动巡航，车道偏离预警信息。缺点是屏幕小看起来费力。作为一款家用MPV，无疑有很多领域在关键点上做得很好。全车前后三排6个USB接口，每个大输入输出电流2.1A隐藏式杯架，中间宽敞的扶手箱，驾驶座和副驾驶座中间镂空雕花安全通道，储物空间非常多，重点非常全面。主要表现丰田塞纳的空间肯定占优。身高170cm左右的人，第一、第三、第三排空间都有突出的主性能，这归功于其宽敞修长的车身。而且第二排中间的座椅可以手动拆卸，走廊很宽，方便第三排乘客进出。但需要调侃的是，第二排座椅没有搁脚，没有普瑞维亚的好，也没有全景天窗的车。晚上想平躺在夜空中犹豫的朋友可能会有些心寒。另外第三排步伐空间有些拥堵，不适合长时间骑行。后备箱空间也是亮点。基本上四个28寸的行李箱站立和学会放下都没有问题。还可以多放几个随身的挎包，特别适合一家人出行。在第三排椅子直立的情况下，木地板基本是平的，可以放一些毯子在上面当床休息。平时的运载能力毋庸置疑，也难怪外国人把它当皮卡车拉货。驱动力方面，搭载3.5L自吸汽车发动机，更大功率220kW/6600rpm，最高扭矩356Nm/4700rpm。传统系统软件搭配爱信8速手自一体变速箱，调速比宽敞。日常驾驶可以保持车速在1500-2000转之间，大大降低了油耗。行车安全方面，还是丰田一如既往，不算快，不算准，但是很温柔细致，很符合家里的准确定位。开起来会觉得很轻松，即使快至160km/h也不会飘。谁拥有丰田塞纳？一般来说，塞纳现在的市场价需要50万左右，一般人是不开放的。抛开中等尺寸的外观和简单的装备，我们只关注它的空间、承载能力和舒适的乘坐体验，坚信塞纳能给你一个满意的试驾pa 2国产丰田塞纳最新价格是多少？8月29日，成都国际车展，广汽丰田塞纳宣布亮相。国产塞纳外观没有变化。深蓝色水牛角表示它装有混合系统软件。预计年内正式上市，售价预计25万元。比赛的设计和你看到的进口版没什么区别。它是根据TNGA服务平台构建的。与旧的服务平台相比，新平台的特点是降低了汽车的重心，增加了轴距。同时还可以提高车身的整体刚性，从而使汽车的操控性更好，车身更坚固。根据申报资料，赛纳车身总长度、宽度、长宽比、轮距分别为5180mm、1995mm、1765mm、3060mm。在装备层面，广汽丰田塞纳提供了双全景天窗、车顶行李架、全景影像、踢脚线感应推拉门等。而根据装备的不同，几个车系又分为白金、LIMITEDPlus、XLE和LIMITED。驱动力层面，塞纳搭载了一套2.5L的混动动力系统软件，其中汽车发动机可输出141kW(192马力)及其239Nm，单电机版本的前置电机最大可输出134kW和270Nm的扭矩，双电机版本是基于单电机版本的40kw 121Nm后置电机，传动系统层面匹配E-CVT。