1汽车有电，启动不了怎么办？汽车有电打不着火怎么办？汽车有电不能点火的原因有很多。如果这三个系统中的任何一个出现故障，点火系统、燃油系统和进气系统将无法点火。以下是几个常见的原因：1。对于自动挡车型，如果档位不在P档，就不会起火。这是由制造商出于安全原因设计的工厂设置。如果不在P挡，发生火灾，车辆很容易向前跑或者向后滑，造成事故。解决方案：换到P档，重新点火。2.启动器坏了。方法：仔细听，看有没有轻微的电磁声。如果是这样，那起动机基本就坏了。一般来说，起动机和蓄电池之间的接线有问题。3.方向盘被锁住了。看看方向盘是不是歪了。如果是这样，你可以肯定这就是原因。具体原理可以自己上网查。解决方案：一边转动方向盘，一边转动车钥匙启动。4.电池电压低。蓄电池电压低，车辆上的电器设备可以正常使用，但由于瞬时电流不足以启动电机，车辆无法正常启动。因为看不到实车，所以无法做出准确判断。建议及时联系4S店或汽车修理厂，以便技术人员上门检查解决问题。2汽车油气分离器示意图汽油车油气分离器工作原理：1。油气分离器是将油井产出的原油与伴生天然气分离的装置。油气分离器置于潜水离心泵和保护器之间，将井液中的游离气从井液中分离出来。液体被送到潜水离心泵，气体被释放到油管和套管的环形空间。2.有时，分离器也用于分离、缓冲和测量多相，如油、气、水和沉积物。有三种形状：立式、卧式和球形。3.油气分离元件是决定空压机压缩空气质量的关键部件。优质的油气分离元件不仅能保证压缩机的高效率，而且滤芯寿命可达数千小时。来自压缩机头部的压缩空气夹带着大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时容易被分离，而小油滴(直径小于1um的悬浮油颗粒)必须通过油气分离滤芯的微米和玻璃纤维过滤层过滤；4.油液颗粒通过滤料的扩散作用和惯性碰撞凝结的机理直接被滤料拦截，使压缩空气中悬浮的油液颗粒迅速凝结成大油滴。在重力作用下，油聚集在分油芯的底部，通过底部凹槽中的回油管入口返回到机头的润滑油系统，从而使压缩机排出更纯净、无油的压缩空气。压缩空气中的固体颗粒在通过分油芯时停留在过滤层中，导致分油芯的压差(阻力)增大。随着分油器使用寿命的增加，当分油器压差达到0.08 ~ 0.1 MPa时，必须更换滤芯，否则压缩机的运行成本(耗电量)会增加。