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发动机制动有什么优点吗
袁智斌
五菱
奔驰
好评
4.5
服务客户
4782
从业时长
7.91年
技师袁智斌,专业等级专家技师,从业时间7.91年,累计服务用户4782,好评率4.5,我擅长维修五菱、奔驰
1发动机制动有什么好处?发动机制动。利用发动机制动就是抬起油门踏板,但不踩离合器,利用发动机压缩冲程产生的压缩阻力、内摩擦和进排气阻力来制动驱动轮。也就是说“把档位拖走”。如果挡位卡死,发动机对车就没有牵引力了。相反,由于车轮的转动带动传动系统,发动机在怠速时会对车辆产生反作用阻力。档位越高,发动机对车辆的冲击越小,反之亦然。发动机制动有很多好处。首先,使用发动机制动时,车速总是被限制在一定范围内,有利于及时减速或停车,保证行车安全。其次,使用发动机制动可以有效减少脚制动的频率,避免因长时间使用制动器而导致制动衬片温度升高、制动力下降甚至功能丧失。发动机制动可以降低油耗。当发动机制动时,发动机会经常“断油”运转,此时没有油耗。如果发动机在空档滑行,发动机机油将在怠速时消耗。发动机制动时,由于差速器的作用,制动扭矩可以均匀分布在左右车轮上,减少侧滑和甩尾的可能性。另外,第一,由于有差速器,制动扭矩可以均匀分布在左右车轮上,减少侧滑和甩尾的可能性;第二,有效减少脚制动的频率,避免刹车因长时间使用而导致刹车片温度升高、制动力下降,甚至功能丧失;第三,车速始终限制在一定范围内,有利于及时减速或停车,保证行车安全。此外,在湿滑路面上使用发动机减速或停车也更加安全可靠。因为,在湿滑的路面上使用脚制动时,更容易开始翻车,导致甩尾甚至翻车。但如果用发动机减速或停车,就不会出现这种现象。2发动机制动发动机制动的原理是什么?利用发动机制动就是抬起油门踏板,但不踩离合器,利用发动机压缩冲程产生的压缩阻力、内摩擦和进排气阻力来制动驱动轮。也就是说“把档位拖走”。3354档挂档时,没有油,发动机对车没有牵引力。相反,由于车轮的转动带动传动系统,发动机在怠速时会对车辆产生反作用阻力。档位越高,发动机对车辆的冲击越小,反之亦然。因为变速箱的存在,也就是不同的档位有不同的“传动比”。档位越高,传动比越小。比如正常行驶时,发动机在一档、二档、三档各旋转100次,车轮分别旋转5次、10次、20次,车轮周长不变,那么档位越高,单位时间行驶的距离越长,也就是速度越快。车辆制动方法1。预测制动是提前在情境点有计划、有目的地松开油门踏板,利用行驶过程中的自然阻力减速,并根据情境间歇、轻柔地踩下制动踏板,进一步减速或停车。这是安全驾驶最常用的制动方式。2.紧急制动是指驾驶员在遇到突发危险时,迅速松开油门踏板,立即踩下制动踏板,拉紧手刹杆,使车辆立即停下来。这是避免交通事故的紧急停车措施。这种刹车对零件损伤大,车辆容易失控,只能是不得已而为之。3.发动机制动是利用发动机的阻力来降低车速。档位越低,阻力越明显,制动性能越强。下坡行驶时,可以利用发动机的阻力减少制动负荷和次数,防止制动力因过热而热衰减。在积雪和泥泞的道路上行驶时,应用发动机阻力制动可以防止侧滑。
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