3.0t哈弗h9上市时间动力方面，全新哈弗H9将搭载3.0T涡轮增压发动机，匹配8AT自动变速箱，并配备四驱系统，可能会大幅提升其动力和越野性能。但上市时间还不得而知。外观方面，新款哈弗H9的前格栅由现在的五条细长的镀铬条调整为两条超粗的镀铬条，前脸的包围比例有所增加。再加上独创的梯形设计，整个车头给人更加霸气硬朗的感觉，很符合硬派SUV的地位。相比现款，新车侧面变化不大。车窗采用银色镀铬条装饰，质感十足。车门底侧的凸起提升了硬汉的全车气场。此外，新车尾部的排气布局可能会根据不同的动力进行不同的调整。内饰配置方面，新哈弗H9的中控台采用了黑色和浅灰色的主色调，使得整体简约而不失大气。同时，四幅式方向盘增加了换挡拨片，配合飞机操纵杆的设计，提升科技感。值得一提的是，新车后部将配备两块独立的液晶显示屏和后排搁腿功能，提升后排乘坐体验。23.0T什么样的发动机采用V型6缸增压，增加进气歧管内的气压，克服气门干涉阻力。虽然进气歧管、气门和凸轮轴的尺寸不变，但由于进气压力的增加，每个气门开启时间内可以挤入燃烧室的空气量增加，因此喷油量也可以相对增加，使发动机的工作能量比增压前更强。涡轮增压和涡轮增压的动力输出有明显的区别。前者有接近自然进气的线性输出，而后者由于涡轮迟滞，输出相对突然，线性度较低。由于机械增压的工作原理，可以低速增压。增压发动机的动力输出也与曲轴转速成正比，即增压发动机的动力输出随着转速的增加而增加。因此，机械增压发动机的输出性能与自然吸气发动机非常相似，但可以拥有更大的马力和扭矩。据介绍，新的3.0TFSI发动机使用的增压器中的两个四叶旋转活塞的转速高达23000转/分，叶片与外壳之间的间隙只有千分之几毫米。转子每小时可以输送1000公斤的气流。两个由铝制成的集成水冷式中冷器分别连接到独立的冷却回路，压缩的热空气在其中被再次冷却，从而增加进入燃烧室的空气的氧含量。这一系列措施将增压器的噪音降到了最低。